Forum o Simsonach

krzysztof4

Witam
Niedawno zauważyłem że przestają mi działać migacze, światła tylne przednie działają przerywacz też dobry. Najpierw przestała działać lewa strona następnie obie. Po odpaleniu sprawdziłem czy jest ładowanie na akumulator i okazało się ze nie ma, wiecie co może być tego przyczyną?

TAG-SYZ ELEK-KIER

TERY

12v ? naładuj aq i sprawdz czy działają tak wtedy coś pomyslimy.

krzysztof4

12V aku naladowane i nic

Grzegorz1969

Możliwe że zaśniedziały lub nadpaliły się styki w przełączniku. Miałem to właśnie u siebie.

Syzyf

Podłącz żarówkę 21W/12V do akumulatora i zobacz, czy świeci.
Jeśli tak, to zewrzyj styki 49 i 49a przerywacza kierunków i zobacz, czy po przestawieniu przełącznika na kierownicy kierunki świecą ciągłym światłem.
Jeśli tak, to uszkodzony przerywacz (o ile styki OK).
Jeśli nie, to przyczyny trzeba szukać na kablach - szczególnie podłączeniu do masy, listwie połączeniowej.

pawel332

ja ostatnio walczyłem cały dzień bo nie było prawej strony lewa działała normalnie.
Patrzyłem kable czy mają przejście miernikiem,ok
dalej zmieniałem kolejność kabli tak ze świeciło np przód(prawy i lewy) albo po przekątnej(prawy przód lewy tył) wszystko ok, jedynie nie działało z tyły prawa strona (dwa tyły).Wg miernika (opór) przejście jakieś tam było więc uważałem ze jest dobrze(BŁĄD) dopiero przypadkiem zobaczyłem ze kabelek od listwy do kierunku(tył prawy) ma zwarcie do masy koleś sobie dzień wcześniej przykręcał bagażnik i przeleciał po kablach śrubą.

krzysztof4

Witam.
Po kupnie simsona próbowalem naprawic silnik i przypadkowo ściągnął mi się któryś kabel. Więc dałem go naprawy i powiedziałem że przypadkiem zrzuciłem kabelek i nie wiem który to jest, silnik zrobiony ale nie ma ładowania na aku, jestem zielony co do elektryki. Chciałem popatrzeć jak jest w innych simsonach ale, w każdym jest inaczej tzn kable pod inne gniazda od stacyjki wchodzą.
;/

Po co zakładasz nowy temat, skoro to jest ta sama usterka. Przeniosłem. Syzyf

Syzyf

Na końcu tego tematu masz diagram ułatwiający dobranie schematu - trzeba odpowiedzieć na kilka pytań.
Potem sprawdzasz poprawność podłączenia cewki ładowania itd.
Skąd wiesz, że nie masz ładowania - jak to stwierdziłeś?

krzysztof4

Podłączyłem miernik, kontrolka świeciła na czerwono po odpaleniu powinno po chwili zacząć się lądować. Również twierdzę tak gdyż co trochę trzeba ładować aku(poprzedni chyba przez to ładowanie się wykończył).

Syzyf

krzysztof4

[link widoczny dla zalogowanych]

Mierzyłem takim miernikiem. ELBA była, zwiększałem obroty, czerwona kontrolka na samym dole miernika-11,5volt

Syzyf

I gdzie podłączyłeś ten "miernik"?

krzysztof4

Do akumulatora, ELBA była podłączona do akumulatora.

Ten schemat [link widoczny dla zalogowanych] (15) za bardzo mi nie pomaga, nie ma schematu jak idą kable kolorami od stacyjki itp itd?

Syzyf

W takim razie trzeba sprawdzić, czy na styk 59a ELBY dochodzi napięcie z cewki i mostka prostowniczego. Jeśli masz podłączenia zgodne z oryginalnym schematem, to światło "stop" powinno być zasilane z tego styku. Odpal silnik i sprawdź, czy "stop" działa.
Jeśli tak, to możesz ominąć ELBĘ, czyli na chwilę zewrzeć jej styki 49 i 59a. Przy zwartych stykach uruchomić silnik i sprawdzić napięcie na akumulatorze tym miernikiem. Sprawdź wcześniej bezpiecznik na aku, czy nie jest spalony.
Jeśli po chwili na wyższych obrotach zaświeci się dioda o wyższym napięciu, to raczej przyczyną będzie uszkodzenie ELBY.

Edit: a czemu taki schemat? Masz VAPE?

krzysztof4

Wiec tak; stop działa po odpaleniu ale na ELBIE miałem podłączone te styki pod 39b i pod 59a styknieciu styków do siebie zaczęły się robić coraz cieplejsze. Bezpiecznik dobry.

Ajj nie VAPE to znaczy elektroniczny tak ? Jak tak to mam moduł 5 stykowy i z schematu wychodzi na to 14.
Zapomniałem dodać że ładowania nadal nie ma.