Forum o Simsonach

szrek

Problem w tym że jak niema bezpiecznika to napięcie jest z jednej i drugiej strony , oczywiście że na pracującym silniku.

Syzyf

To może dioda padła - można to łatwo sprawdzić miernikiem podłączając się nim ustawionym na zakresie z symbolem diody między kabel czerwony i zielono-czerwony (odłączone od instalacji). W jedną stronę ma pokazać "1" a w drugą liczbę rzędu 400.

szrek

No i sprawdzone i jakieś liczby wyskoczyły a nie jak pisałeś powyżej, czyli prostownik padnięty?

Syzyf

szrek

58 a odwrotnie 140

Syzyf

To masz uszkodzoną diodę. Takiej samej nie dostaniesz, ale szukaj z prądem dopuszczalnym powyżej 10A albo kup mostek prostowniczy na taki prąd (lub więcej, np KBPC2510) i wykorzystaj diodę z niego - bez rozbierania mostka Wink (1)

Napięcie wsteczne powyżej 200V.
Oryginalnie jest dioda germanowa, która ma niższe napięcie przewodzenia niż diody krzemowe, ale chyba o germanowe trudno. Chyba, że kupisz tzw. prostowniczą diodę Schottky'ego, które też mają niższe napięcie przewodzenia.

Ogólnie koszt rzędu kilku PLN.

szrek

A jak bym kupił po prostu nowy nowy cały prostownik diodowy? znalazłem za 65zł niemieckiej firmy MZA.

Syzyf

Osobiście wolałbym wydać 5 zł zamiast 65 zł za niemal to samo w sensie efektu końcowego, ale twój wybór...

szrek

A gdybym zastosował całkowicie nowy mostek prostowniczy (kostka selenowa) zamiast mojego uszkodzonego prostownika diodowego?

Syzyf

szrek

A czy taki będzie dobry 25A i 1000V.

Syzyf

szrek

Czyli stary prostownik do wyrzucenia a zastępujemy go go tą kostką , j jak z podłączeniem przewodów ,są na nim jakieś oznaczenia?

Syzyf

Nie możesz wyrzucić całego starego modułu, bo masz na nim jeszcze dławik, który jest odrębnym podzespołem i do czego innego służy.
Tak, są na mostku oznaczenia; trzeba podłączyć sąsiadujące ze sobą styki AC (albo ~, do cewki, poprzednio kabel czerwono-zielony) oraz "+" od strony akumulatora (poprzednio kabel czerwony).
Podobnie jak mostek podłączony przed ELBĄ na tym schemacie: [link widoczny dla zalogowanych]
Tak w ogóle, to poczytaj sobie trochę o swojej instalacji, bo warto rozumieć jak to działa zanim zacznie się grzebać.
Np. w sekcji dotyczącej układu ładowania 6V: http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-elektryka,26/faq-szukasz-odpowiedzi-na-pytanie-zajrzyj-najpierw-tutaj,29567.html

szrek

Kupione , założone no i hula, wedle przepisu.