Forum o Simsonach

marcinwwee

jakis czas temu ok 2 lata temu oddałem mechanikowi mojego simka ( to był wielki błąd) miał wymienic mi cylinder wał wszystkie łozyska niedawno go odebrałem własciwie siła był poskrecany instalacja była do dupy wiec ja zerwałem podłaczyłem na krutko wlałem wachy wyczysciłem gaznik i nic dosłownie nic po próbach ustawienia zapłonu jedyne co robił to strzelał z róry jakis koles ustawiał mi zapłon jakims przyzadem i nic nie wiem juz co robi co mam ustawic wymienic iskra jest platynki nowe kondensator nowy swieca jest to simson s51 86r pomocy

maciek1006

nalej troche paliwa do cylidra i zobacz czy załapie

marcinwwee

marcinwwee

czy sa jakies przyzady do ustawiania zapłonu ????
juz nie wiem jak mam go ustawic z tego co przeczytałem powinien byc 1.4 do 50 1.6 do 50 i 1.8 do 70 próbowałem juz wiele i nic tylko strzela co jeszcze moze byc

ide jeszcze sprawdzic jedna rzecz jak kope go to słychac jakis swist przy głowicy od czego to moze byc wszytsko jest nowe

dedaj

tak są ale większość ludzi robi to na oko.

marcinwwee

na swiecy ustawiłem tak jak trzeba na platynkach tez a teraz jak mam poskrecac to magneto tam jest kreska na silniku i na magneto i to 1.4 ma byc na tłoku od górnego punktu zwrottnego i załozyc wtedy magneto zeby było równo z ta kreska nie orjetuje sie w tym w ogóle

maciek1006

nie ... zrob tak wykrec swiece , i jak bedziesz krecil magnetem zeby tłok szedl w gore to platynki maja sie otworzyc kiedy tłok bedzie 1,6 mm przed GMP potem przerwe na swiecy 0.4 i platynki na wyczucie

ooryginall

Oj geniusze,geniusze... Jak autor pisze że jest świst przy głowicy to pewnie kompresja ucieka czyli oznacza to że głowica jest niedokręcona dobrze bądź ma krzywą powierzchnię stykową z cylindrem którą trzeba by zlikwidować (jeśli jest). Co do ustawiana zapłonu to: wykręć świecę,weź suwmiarkę i wsadź tym szpikulcem do cylindra, kręć magnetem tak aby tłok był 1,6mm przed GMP (do tego właśnie suwmiarka),jak już będzie to dokręć wszystko dobrze przy zapłonie. Możesz pominąć te czynności z ustawianiem jeśli masz jakieś kreski na karterze to ustaw tak aby stator pokrywał się z nimi i powinno być ok.

marcinwwee

siedziałem kilka godzin teraz przy nim i jest tak ten swist przy głowicy zlikwidowalem wyczysciłem gaznik odkreciłem swiece ustawilem 1.6 tak jak napisalisciedokreciłem magneto z kopa za kazdym razem leciałpłomien i dym a z popychu od czasu do czasu zaburzył sprawdziłem ta wersje z tym ze gdy tłok idzie do góry i jest 1.6 od gmp to otwieraja sie platynki wtedy nie ma iskry a jak platynki ustawie z mniejsza przerwa iskra jest kur** nie wiem juz na czym to polega sprawdziłem wszytskie mozliwosci czy od ustawienia platynek zalezy iskra ???? i czy powina byc iskra na platynkach ????

ooryginall

Teraz pewnie iskra ucieka. Iskrzą ci platynki ? Świecę masz dobrą? Być może to kondensator ew. cewka

marcinwwee

po 1 iskra jest lub nie w zaleznosci ustawienia platynek platynki iskrza swiece sprawdzałem nawet kilka kondensator nowy cewka tez niedawno kupiona

kozix

moze zmien platynki ja miałem chiński szajs i sie zaraz zjebały a jak dałem ddr to smiga jak złoto

marcinwwee

platynki mam nowe made in germany przynajmniej tak jest napisane i juz nie mam zielonego pojecia co jak ustawic tylko strzela z róry ogien i dym a czasami dym az przez filter powietrza idzie dlaczego ????

maciek1006

przczyna tkwi w zaplonie ... sprawdziles dokladnie czy jest te 1.6 mm przed GMP ? mozesz sprubowac innego ustawienia badz inne ustawienia na platynkach. Sprawdz kondensator ewentualnie swiece. Ale stawiam na to ze zle ustawiles zaplon , zmierz dokladnie suwmiarka ile mm przed GMP otwieraja sie platynki

dam92

oj oj oj, marcinwwee zrób tak ustaw przerwe na platynkach taką żeby była iskra, jak nie bedzie palił to ściąg magneto poluzuj cały ikrownik i minimalnie przekręć w którąś strone złóż i zobacz jak nie to w drugą... jak tak zapłon ustawiałem... (odkręć świece i wsadź śrubokręt lub cos innego i zobacz kiedy sie otwierają platynki, jak za wczesnie iskrownik w prawo jak za puźno w lewo:) )