Forum o Simsonach

irekb

tak mam prostownik jak na schemacie który podałem , stacyjka jest dobra bo sprawdzana na innym simku na takim samym podłączeniu do niej przewodów jak ja mam i tam wszystko grało dodam że mój iskrownik to chinol a ten co podmieniłem Niemiec , dlaczego na moim przerywacz iskrzy cały czas a na podmiance zero ???

Czy podstawa iskrownika może mieć coś wspólnego z tym ???

Pozostaje zakup nowego iskrownika nie chinola oczywiście

dodam że jak zmieniałem cewki to założyłem starą z ddr świetlną to światło zaczęło świecic jeszcze raz tak mocno jak na cewce z chinola nie kupujcie nigdy tych części dokładajcie parę złoty na niemieckie części

jaroslaw97

Post wyżej Ci napisałem co masz sprawdzić.Zewrzyj te styki bez odpalania moto.Nie sprawdzasz tego co piszę,to tak się nie da pomóc.
Skoro masz światło stopu i idzie ono z cewki jak na schemacie to masz iskrownik dobry.A czemu?A temu że światło stop jest zasilane z cewki która zasila też lampę tył.(oczywiście w tej wersji)Więc skoro cewka jest dobra bo stop świeci to tylko może być coś nie tak z prostownikiem.Zobacz schemat jak jest zasilana żarówka z tyłu.I patrz na ten co ci w linku podesłałem bo ten twój jest mało czytelny.Zmostkuj tak jak ci już pisałem!!!!Weź kabelek i połącz razem styk 59b i 30.Ale stacyjka musi być włączona tak jak na światła do jazdy .Bez odpalania motoru.Powinna zaświecić tylna żarówka bo ma wtedy podane z aku

irekb

Witam

Zrobiłem jak pisałeś zwarłem te styki 59b--30 żarówka z tyłu świeci , odnośnie schematu który podesłałeś mam tak samo na moim kabel od zasilania żarówki tył podpięty na styk 58

mój prostownik założony do drugiego simka światło tam świeci z tyłu czyli jest dobry

przyczyna leży w iskrowniku , tylko co ??? bo tam juz powymieniałem wszystko za wyjątkiem podstawy

jaroslaw97

iskrownik masz dobry!!!!!!!!!!!Pisałem że światło stopu jest z tej samej cewki co ładowanie i pozycyjne.Skoro stop świeci to oznacza że cewka daje napięcie!!!!!!Żarówka tył pozycja jest podłączona(tak jak schemat pokazuje)przez prostownik.Skoro nie świeci a cewka jest dobra(bo świeci sto) to tylko przez jego uszkodzenie(prostownika) lub nie łączącą stacyjkę.Chyba że masz źle podłączone i to bym najszybciej obstawiał skoro części są sprawdzone. Tym bardziej że sprawdziliśmy już wszystko!!!
CZY DWA PRZEWODY KTÓRE IDĄ Z PROSTOWNIKA(SZARO-CZARNE)MASZ PODŁĄCZONE TAK JAK NA SCHEMACIE????CZYLI JEDEN NA STYK STACYJKI 59b A DRUGI NA POTRÓJNY STYK NA STACYJCE.ZE STYKU TEGO MASZ JEDEN PRZEWÓD NA ŚWIATŁO STOP A KOLEJNY IDZIE Z CEWKI.RAZEM MASZ TAM SPIĘTE TRZY PRZEWODY(TAK SAMO JAK BYŚ JE RAZEM ZŁĄCZYŁ.FAJNIE BY BYŁO JAK BYŚ MIAŁ ZDJĘCIE TEGO POTRÓJNEGO STYKU TO BYM WIDZIAŁ CO MASZ TAM PODŁĄCZONE.I ZDJĘCIE PROSTOWNIKA(PRZEWODÓW)
Prostownik wygląda tak i te dwa szare przewody czy masz dobrze podłączone?-www.jackmotors.pl/prostownik-simson-s51-b2-35w-org-id-1178.html
W linku masz stacyjkę i po prawej jest ten potrójny styk i do niego idzie przewód od światła stopu,drugi to szaro-czarny z prostownika(drugi szary z prostownika na styk 59b a trzeci idzie z cewki-fioletowo czerwony.To musi działać!!!!!Foty daj!!!
[link widoczny dla zalogowanych]

irekb

problem rozwiązany uffff moje nie dopatrzenie za silna żarówka na tylnej lampie od światła za dużo wat miała i dlatego nie świeciła , za to na postoju to takie miałem światło jak w aucie mocne bo szło z aku a mam nowy na schematach jest wszystko i tam wpadło mi to w oko sprawdziłem na drugim simku to samo nie było tam światła na tej mocnej żarówce po włożeniu odpowiedniej światło jest

dzięki za poświęcenie dla wszystkich a szczególnie dla ciebie jaroslaw77 mam nauczkę a dla innych niech będzie przestrogą że diabeł tkwi w szczegółach

pozdrawiam.