Forum o Simsonach

mikixo

Mam problem. Często jeżdżę nocą i w przodzie światło słabo mi świeci na krótkich jak i na długich. Chciałbym pod instalację 6V podłączyć żarówkę Żarówkę H3 12V 55W.Czy będą jakieś lepsze efekty?? chociaż wiem że jest takie same napięcie,ale czy będzie o drobinę lepsze światło, bo narazie mam żarówkę 6V 25W.

Pozdro

TAG-SYZ ELEK-PRZE

Syzyf

12V/55W nie będzie świeciła lepiej, bo cewka ma zbyt małą moc aby ją zasilić. Poza tym do żarowek halogenowych potrzebny jest inny odbłyśnik.
Podłącz obecną żarówkę do kabla czerwono-białego wychodzącego z silnika, tzn. zobacz dokąd idzie, odłącz konektor i podłącz na chwilę do niego żarówkę (drugi styk do masy). Jeśli zaświeci mocniej, to masz zbyt duży opór na kablach (np. zaśniedziałe styki).
Jak będzie bez zmian, to możesz spróbować dać żarówkę 6V/35W z taką samą oprawką.
Możesz też wymienić cewkę świetlną na 12V i dać żarówkę 12V/35W. Choć w przypadku "mocnej" cewki żarówka może się przepalać - to już niestety można sprawdzić tylko praktycznie.

mikixo

To na dobrą sprawę nic się nie da bo styki mam w bdb stanie świeżo wyczyszczone kilka tygodni temu.
A oprócz tego chciałbym się spytać ile trzeba czasu ładować akumulator 6V elektrolitowy.

Syzyf

Nie ma określonego czasu, bo zależy to od stanu naładowania akumulatora.
Powinno się ładować prądem o wartości nie większej niż 10% pojemności (np. 10Ah to prądem 1A albo dowolnie mniejszym) aż napięcie mierzone w odstępach ok. 1 godz. przestanie się zmieniać.
Innym wskaźnikiem może być intensywne gazowanie elektrolitu (bąbelki gazu), które pojawia się przy pełnym naładowaniu.
Najlepszym wskaźnikiem jest pomiar gęstości [link widoczny dla zalogowanych] (cena 8-15 zł, raz kupiony wystarcza do końca życia Wink (1)

).

mikixo

To bym musiał się w ten areometrem zaopatrzyć.
Dzięki za pomoc.