Forum o Simsonach

sebastian113

Posiadam simka SR 50C - 12V, elektryk. Wymieniłem w nim ostatnio cewkę ładowania bo nie ładował akumulatora, ale niestety okazało się, że dalej nie ładuje ;/ Wiecie gdzie może tkwić przyczyna i jak to ewentualnie sprawdzić ?

TAG-SYZ ELEK-LADO

krzysiek025

może bezpiecznik zpalił ,może prostownik siadł posprawdzaj to

sebastian113

No dobra tylko ja jestem mega nowicjuszem w sprawach elektryki także dobrze by było jakbyś napisał które to prostownik ;D i jak go sprawdzić. A bezpiecznik chodzi o ten przy akumulatorze czy jakis inny jeszcze gdzies jest ?

sebastian113

Sorry za odświeżanie, ale zależy mi na tym żeby ktoś mi pomógł bo nadal nie mam ładowania Sad (1)

Syzyf

sebastian113

Twierdzę, że nie ładuje i pytam jak sprawdzić poszczególne elementy (ich sprawność) żeby sie dowiedzieć co jest przyczyną. Cewkę podłączyłem zgodnie ze schematem elektryki dla mojego modelu.

Nie posiadam miernika napięcia, czy zamiast tego może być np, żarówka która się zaświeci kiedy będzie jakiekolwiek ładowanie ?

szymusnik

tak nie ma problemu zarowka tez bedzie

Syzyf

Żarówkę możesz podłączyć na zaciski akumulatora, odpalić silnik i być może zauważysz zwiększenie jasności na wysokich obrotach.
Albo podłączyć żarówkę 6V np. z latarki między plus aku i styk 49 ELBY - być może uda się zaobserwować żarzenie włókna, co będzie świdczyło o płynącym prądzie.
Natomiast ELBY nie da się sprawdzić żarówką podłączając ją między styk 49 a masę.

sebastian113

A mostek prostowniczy można jakos sprawdzić "domowym sposobem" ?

Syzyf

Można to zrobić podłączając 2 styki mostka szeregowo z baterią i żarówką. Czyli tak: plus baterii - STYK1 - STYK2 - żarówka - minus baterii. Mostek ma 4 styki, nazwijmy je: AC1, AC2, +, -.
Pod nazwy STYK1 i STYK2 podstaw kolejno
1. AC1 (STYK1), +(STYK2): żarówka świeci (styki odwrotnie: nie świeci)
2. AC2, +: żarówka świeci (styki odwrotnie: nie świeci)
3. -, AC1: żarówka świeci (styki odwrotnie: nie świeci)
4. -, AC2:żarówka świeci (styki odwrotnie: nie świeci)
Styki AC na mostku nie są opisane jako AC1 i AC2, to tylko dla odróżnienia.

sebastian113

Posprawdzałem wszystko tak jak opisałeś i wynika z tego, że mam ELBĘ do wymiany. Tylko chciałbym do końca rozwiać swoje wątpliwości jeszcze co do cewki ładowania - czy można sprawdzić czy płynie z niej prąd podobnym sposobem ?

Syzyf

Też żarówką ale trochę mocniejszą - jak z kierunków 12V/21W.
Z cewki wychodzą 2 kable (w wiązce z silnika), które idą na styki AC mostka. Trzeba je odłączyć od mostka i podłączyć na 2 styki żarówki (oba styki żarówki do tych kabli, bez podłączania masy).
Powinna świecić na pracującym silniku.