Forum o Simsonach

ddaawwiidd1996

Cześć !
Mam problem zrobiłem całą elektrykę i mam słabe ładowanie nie wiem co zawodzi
wszystko dobrze podłączyłem próbowałem na dwa sposoby z EWR i z ELBĄ a teraz podpięty mam mostek Grezza 15A i ELBE wszystkie żarówki mam 12V.
Czy problem może tkwić w cewkach masowych czy bez w 12V iskrowniku nie powinno chyba czegoś takiego być, odległości pomiędzy magnetem a cewkami? lub rodzajem magneta?
Czy coś jeszcze innego nie wiem dwa miesiące się morduje i nic żadnych efektów Confused

.
Może znajdzie się ktoś kto może mi pomóc. Jeżeli był już podobny temat to przepraszam i proszę o nakierowanie mnie na niego Happy

TAG-SYZ ELEK-LADO

Syzyf

Do mostka prostowniczego musi być cewka bezmasowa, czyli ma mieć 2 odczepy i żaden nie ma mieć kontaktu z masą. Plus z mostka dajesz na styk 59a ELBY i tyle.

ddaawwiidd1996

mam właśnie tak podpięte + z mostka idzie do elby 59a i do tyłu do lampy 5W a ta lampa ma być czy nie ??
A ta odległość magneta może na to wpłynąć ??
Bo u mnie jest ona do tej cewki dalej niż od innych cewek.
Iskrownik jest nowy a magneto stare

A z tyłu ta żarówka najmocniej nie świeci
Aha jeszcze jedno jakbym miał iskrownik 6V to czy by świeciły żarówki 12V ??
bo mam obawy czy to nie aby 6V

Przód mam HS1 i świeci mocno
Nie wiem o co biega Sad (1)

Syzyf

Kluczową sprawą jest ustalenie jaką masz cewkę ładowania: masowa, czy nie. Można to sprawdzić omomierzem mierząc rezystancję między masą a 2 odczepami.
Przy iskrowniku 6V żarówki 12V będą świeciły.
Tylna lampa nie powinna być podłączona do 59a ELBY - dobierz sobie schemat do swojego modelu z końca tego tematu: http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-elektryka,26/schematy-elektryczne-seri-s-i-sr,1622.html
Z odległością cewki od magneta, to nie bardzo rozumiem - jakieś foto? Ważna jest odległość metalowych nabiegunników a nie korpusu cewki z drutem.

ddaawwiidd1996

ustawilem miernik na Ω 200 i pokazało 1,7 do masy i do odczepu probowałem także z żarówką jeden przewód podpiołem do + a drugi przystawiłem do tego odczepu i zaświeciła
mogę wrzucić foty ale za bardzo nie wiem jak Wide grin

wytłumaczysz mi Happy

Jeśli chodzi o schemat to mam coś do tego podobnego [link widoczny dla zalogowanych]

Syzyf

ddaawwiidd1996

mam to jest coś takiego Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Syzyf

Jeśli dobrze widzę, to z cewki kabel szaro-czerwony oraz żółto-czerwony są podłączone do styków AC mostka (są po przekątnej mostka). To jest OK pod warunkiem, że cewka jest bezmasowa.
Jeśli jest masowa, to ładowanie będzie do bani, mostek będzie się grzał i w końcu się spali.

ddaawwiidd1996

no to mam problem

gdzie jak znajdę cewkę dobrą cewke bez masową
ale w ogóle to dlaczego tam jest masowa były produkowane takie czy to 6V iskrownik ?? Jeśli zamówię coś takiego [link widoczny dla zalogowanych]
to sobie z tym poradzę i czy to będzie dobre ??

Syzyf

Cewki ładowania masowe były tylko do iskrowników 6V. Jeśli kupowałeś nowy kompletny iskrownik, to zapewne będzie on na takie napięcie.
Aczkolwiek cewka zapłonowa jest taka sama do 6 i 12V, na cewce świetlnej przednie światło dobrze ci świeci, więc tak może zostać.
Cewkę ładowania kup u Kniazia albo w Stazecie (najlepiej firmy MZA), bo inni czasem mają problem z tym, co sprzedają.
Cewka masowa ma na metalowym korpusie wyraźny duży punkt lutowniczy, do którego jest przylutowany drut - tak można rozpoznać. Cewka z linku Gmoto tak jakby taki punkt miała i może być zła (dla 6V).
Jeśli chcesz obniżyć koszty, to można też obecną cewkę rozmasować (odlutować drut od masy i przylutować osobny kabel) albo przewinąć cewkę drutem emaliowanym.

ddaawwiidd1996

Syzyf

Gdybyś chciał rozmasować, to trzeba odlutować drut od korpusu cewki oraz od cewki kabel czerwono-żółty i podłączyć go do drutu, który był przylutowany do rdzenia (masy). Oczywiście zaizolować miejsce połączenia np. koszulką termokurczliwą.
W przypadku przewijania: drut 0,7-0,8 mm emaliowany, sądzę, że ok. 150 zwojów (to będzie ok. 10m).
W dziale Patenty jest opis przewijania.

Pustack

ddaawwiidd1996

Pustack jak trzy jak są dwa ??
w sumie z iskrownika wychodzą cztery odczepy
jeden od cewki zapłonowej drugi od cewki świetlnej a
trzeci i czwarty jest od ładowania
Syzyf
trochę przerobiłem moją instalację (ale na papierze)

jest ona trochę uboższa
[link widoczny dla zalogowanych]
Na razie spróbuje wymienić tą cewkę i dam znać jak będą jakieś postępy. Dzięki za wszystkie podpowiedzi.

Prezes333

Podaję ci ten sam schemat tylko on jest dużo bardziej czytelny i przejrzysty.
[link widoczny dla zalogowanych]

PS:
Pustack: Coś ci się chyba pomieszało z tą cewką bez masową. Skoryguj to.