Forum o Simsonach

Syzyf

Nie macie racji, bo

ddaawwiidd1996

Dziś zmierzyłem napięcie jakie idzie z cewek
i miernik pokazał mi tak ze świetlnej gdzieś tak 12V
zapłonowej 6V a z ładowania 2v czyli to chyba oznacza
że cewka jest zepsuta i trzeba kupić nową
a kniaź chyba niema teraz aukcji.
Kupiłem regulator napięcia i to tak wygląda (na papierze)
[link widoczny dla zalogowanych]
mam go przeprowadzić bez pośrednio do akumulatora czy tak jak na rysunku
PS
na rysunku nie mam narysowanego przejścia do stacyjki i do aku bo nie miałem czasu żeby resztę narysować.
Rysunki wykonałem w paincie.

Pustack

Jak mierzyłeś napięcie wytwarzane przez cewkę ładowania? Gdzie podłączyłeś miernik ?

ddaawwiidd1996

jeden kabel od miernika dałem do od czepu cewki a drugi do masy tak
zmierzyłem dwa od czepy na każdym pokazało tak samo

Syzyf

Takie pomiary nie są miarodajne, bo napięcie z cewki nie obciążonej odbiornikiem (np. żarówka, akumulator) zmienia się w bardzo szerokich granicach w zależności od obrotów - nawet od kilku do kilkudziesięciu woltów.
Np. moja cewka zapłonowa bez obciążenia daje od 5V na niskich do 50V na wysokich obrotach.
Ogólnie można przyjąć, że jeśli napięcie na cewce zmienia się w funkcji obrotów, to cewka jest sprawna i trzeba szukac przyczyny gdzie indziej.

ddaawwiidd1996

wiecie może jaką opór mają mieć cewki

Syzyf

Poniżej 1,5 oma.

ash

dzieki syzyf za info na temat cewki rozmasowanie z masowej zrobiłem według twojej wskazówki i pojawiło mi się napięcie przemienne 6-20vac i za mostkiem 9-20vdc. pytanko mam teraz takie czy Elba mi zabezpieczy Aku przed wysokim napieciem. No i po pomiarach Elba leży a dokładnie ścieżka pinu 59.