Forum o Simsonach

smothero

No właśnie, o tych rdzeniach też słyszałem, że to bardzo komplikuje.

marcias

Tak jak pisałem Ty MASZ cewki 12V więc po co chcesz je przewijać? Potrzebujesz większą moc?

smothero

Nie, nie potrzebuję większej mocy zależy mi tylko na tym, żeby miały 12V i moc taką jak wszystkie inne 12V. Tylko, skąd mogę mieć pewność, że one na pewno mają 12 a nie 6V?

Pustack

Tak jak prawi marcias cewki przy 6V mają grubszy drut bo płyną tam większe prądy.

smothero

Nie rozumiem teraz nic.

marcias

Po prostu wizualnie z doświadczenia mówię Ci, ze masz cewki 12Voltowe.

Zasada jest taka:

- im więcej zwojów tym większe napięcie
- im grubszy drut tym większe natężenie

Dlatego cewki 6V i 12V mają mniej więcej taką samą moc i takie same gabaryty, ponieważ cewka 6V ma mniej zwojów ale ma grubszy drut i gabarytowo prawie się nie różni od dwunastki.

Tak czy siak masz 12V i basta.

Pustack

smothero

jestem na etapie robienia instalacji, silnik złożony. teraz chcę z grubsza wszystko popodkłączać, żeby próbować odpalić, jak odpalę to będę próbował sprawdzić jakie napięcie jest na statorze, wtedy będę dopasowywał dokładny schemat. Happy

jak uda mi się to zrobić, wtedy zadam ewentualne pytania. Happy

Simson RM

Jeżeli nie było nic modzone z cewkami, tzn. że są oryginalne to niestety wg serwisówki Simsona masz zapłon 6V. Twój model iskrownika to 8307.10/4-100 a to były oryginalnie zapłony 6V. No ale najlepiej zrobisz tak jak mówisz, po złożeniu wszystko sobie posprawdzasz miernikiem Happy

smothero

No popatrz, czyli po tym numerze też można odczytać. Dzięki wielkie za wskazówkę.

A tak wracając do zapłonu, problem z tym, że tu widać, że kombinowane jest strasznie. Ktoś tu nie wiem po jaką cholerę kombinował. Hm, więc jeśli jest to 6V to proszę o pomoc, czy warto przerabiać na 12V? Zależy mi głównie na tym, żeby mieć mocne jasne światła, dużo jeżdżę w nocy i jest to mój priorytet. Instalacji nie mam, elby nie mam, żarówek nie mam, za to mam akumulator 12V 12Ah, jakiś taki wielki, ledwo się mieści i cewkę butelkową 12V no i te nieszczęsne cewki, prawdopodobnie 6V, więc wiele mnie tych elementów nie trzyma jeśli trzeba by zostawić lub zmienić. Jakieś rady? Bardo proszę.

Simson RM

Rób na 12V bez zastanowienia, więcej rzeczy możesz sobie podłączyć, obrotomierze, zapalniczki, ładowarki itp duuperele. Również większy dostęp do żarówek jest.

smothero

Tylko mnie takie bajery nie interesują, chodzi mi o stronę czysto praktyczną. Głównie czy różnica pomiędzy jasnością świateł przy 6V i 12V jest aż tak zauważalna.

pss

smothero

Tak, wiem. Chodziło mi o to czy duża różnica w jasności światła będzie przy żarówce 6V i napięciu z cewki 6V a przy żarówce 12V i napięciu z cewki 12V załóżmy, że każda ma 25W. Warto fatygować się w przewijanie lub kupowanie cewek na 12V? Bo jeśli różnica jest nie wielka to chyba nie warto.

Ps. Czy można zastosować inną tańszą stacyjkę niż oryginalną? Mowa o Sr50.

Pustack

To że założysz instalacje 12V nie znaczy że będziesz miał jaśniejsze światła.