Forum o Simsonach

Tomek1212

Pierścień powinien wytrzymać co najmniej 15tys km. Wał zostaw oryginalny, no chyba ze masz wylatany to kup nowy, ale do 50ccm.
Pierścień musi być idealnie dopasowany, od normalnego tłoka nie pasuje.

zip2

a czemu do 50 ma mniejszą skrzynię korbową czy jak ?? Wiesz dla mnie jeszcze lepiej bo mniej hajsu na 50 możesz podać link z jakimś dobrym na allegro najlepiej od Kniazia ;p

A na ten wał jeszcze łożyska c3 ?

zip2

Eeee odpowiedzcie mi na pytaniaaaa

mateuszkal

Madoń

Nie ma mniejszej skrzyni korbowej, ale wał np: pod 70ccm jest już mocniejszy i kosztuje nieco więcej, więc po co przepłacać jak i tak nic Ci on nie da?

mateuszkal

Madoń

Tomek1212

Madoń

Swoje teorie wzoruje na wypowiedziach forumowiczów, bo to oni tak uwielbiają "tjunink mechaniczny".

Antonio

zip2

Poprawiłem już sorki że tak długo ale nie mogłem rozkminić jak to zrobić ;p

A czemu ddr po szlifie albo używanego rzt ? Można kupić takie po szlifie Wide grin

?

mati12345

ja mam simsona 3biegowego ale jak narazie karzdy 4biegowy co sie z nim ścigałem niema szans a ścigałem się z wieloma tak co najmniej z pięcioma i niemają szans ani z miejsca ani potem a nic nie zmieniałem jest cały na orginalnych częściach

Marshal

Chyba te simsony były na pedała, albo były okropnie skatowane, bo 4-biegowe mają lepsze przyspieszenie.

zip2

Heheh ;p
Przecież logiczne jest że 4 ma przyśpieszenie lepsze i prędkość ;p Ilość biegów o tym mówi ;p

Madoń

Znafcy się znaleźli, w takim razie Ursus c330 ma 6 biegów a Fiat 126p tylko 4, a jakoś maluch jest szybszy...
Nic do rzeczy nie ma ilość biegów, tylko przełożenia. Dla mnie tam bez różnicy czy 3 czy 4, i to pojedzie 60 i to...