Forum o Simsonach

enter26

slaweks_s51 sorry kurcze widzisz to co napisałeś do nyga7 to ja zrozumiałem że to domnie ku...... sorry niewiem jak ja to czytałem

Paweł

enter26

He ciężarówki to spoko też pracowałem przy ciężarówkach ale wszystko jest ciężkie za to nowoczesne ciężarówki są bardzo zaawansowane technicznie to jeśli to naprawiasz to napewno sporo wiesz.W szkole to się niczego nie nauczysz co innego zajęcia praktyczne z najlepszymi mechanikami w mieście, i tam co nieco liznąłem. nie wymadżam się bo nawet nie pracuję w zawodzie pozatym nie lubię samochodów wolę motocykle.Fotki simka są w poscie konkurs czy jakoś tak. Nic niema zmienianego w silniku wszystko jest tak jak gebels zaprojektował zależy mi na dużym przebiegu , zmieniona jest tylko nowa instalacja wedłóg mojego gustu amortyzatory z regulowaną twardościa i troszkę podniesiony tył ,wyższa kierownica, wyprofilowałem siedzenie(miało trochę inaczej wyglądać) i jest kuferek

Paweł

takich nowoczesnych to sie nie bardzo da w takim warsztacie naprawic ( chociaz troche sprzetu mam ) aa myslałem ze cos tuning robisz w simie a dodatkowe kanały naprawde poprawiaja moc . a to ze skraca sie zywotnosc silnika to wiadomo ze przy kazdym tuningu. "cos za cos" :wink:

enter26

No niestety ja żadko przekraczam 50km/h to i tuning mi jest nie potrzebny ale gdybym miał do zaorania silnik to bym raczej kubił gotowy cylinder z ośmioma oknami i usunął kolo magnesowe zmieniając tym samym zapłon na vape albo coś w tym stylu no i gaźnik z gardzielą przynajmniej 19mm więcej bym nie zmieniał bo przycinanie tłoka zplanowanie glowicy czy zatkanie otworów w przeciwwagach raczej nie pomogą. a to co napisałem to powinno sprawić że motorek mocno chciałby jechać, niestety na krótką metę

Romek

enter26 widze że znasz się na rzeczy, ja swojemu simkowi daje caly gaz tylko wtedy jak się rozpędzam pod górki (mieszkam w górzystym terenie) na trasie i po prostej bardzo rzadko, 45-50km/h to jest odpowienia prędkość. I również nie jestem zwolennikiem tunningu tylko oryginału