 |
Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pustack
V.I.P
Dołączył: 09 Kwi 2009
Posty: 4332
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grybów
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Śro 20:40, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
|
Czytałeś temat o ustawianiu zapłonu ? Chyba nie. To przeczytaj.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karolsr
Simson Fan
Dołączył: 04 Maj 2009
Posty: 769
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: będę wiedział że ten wał wytrzyma taką moc ?
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 22:19, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Masz platynki, przypatrz się tam jest młoteczek i kowadełko te części są ruchome i to są platyny.
W elektroniku nie ma platyn tylko jest impulsator który zajmuję się wytwarzaniem impulsu który później jest przetwarzany na iskrę.
Ja wgl nie kapuje po co komu na platynkach te kreski , suwmiarka, śrubokręt i troche czasu i heja banana 
Więc jeżeli
Zapłon mechaniczny = platynki
Zapłon elektroniczny = impulsator
Tak że jesteś szczęsliwym posiadaczem simka z zapłonem mechanicznym (potocznie zwanym platynkowcem,platyniarzem itp. )
Ostatnio zmieniony przez karolsr dnia Śro 22:21, 26 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bartek393
Nowicjusz
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 12:33, 27 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
|
wielkie dzieki karolsr!!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pustack
V.I.P
Dołączył: 09 Kwi 2009
Posty: 4332
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grybów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 21:39, 27 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| karolsr napisał: |
W elektroniku nie ma platyn tylko jest impulsator który zajmuję się wytwarzaniem impulsu który później jest przetwarzany na iskrę.
|
Taka poprawka. Impuls wytwarzany jest po to aby wprowadzić tyrystor w stan przewodzenia i wtedy cała energia z cewki zapłonowej która " siedziała" w kondensatorze zostaje uwolniona na jeden styk cewki butelkowej i bum jest iskra 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bartek393
Nowicjusz
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 12:55, 07 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
|
Witam ponownie. Moj simson juz odpala i nie gaśnie, chodzi sobie na wolnych obrotach, tylko ze po dodaniu gazu przygasa i jak nie odkręce manetki to zgasnie. Benzyne ma i z kranika tez dobrze sie leje. jakies podpowiedzi
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pustack
V.I.P
Dołączył: 09 Kwi 2009
Posty: 4332
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grybów
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 21:14, 07 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
| bartek393 napisał: | | tylko ze po dodaniu gazu przygasa i jak nie odkręce manetki to zgasnie. |
Nie rozumiem. Dodajesz gazu i później już musisz cały czas gazować żeby nie zgasł ?
Może masz zbyt nisko ustawione wolne obroty.
A podczas jazdy taki problem też występuje?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
