Forum o Simsonach

Duszek

Zrobiłem kapitalny remont silnika.I załorzyłem cylinder o pojemności 60 ccm3.Ale głowice mam tą starą,przeznaczoną do cylka o pojemności 50.I jest ona troche zamała.I mam pytanie czy taka bedzie dobra [link widoczny dla zalogowanych]

oli98lite

Ja bym na Twoim miejscu nie zmieniał głowicy. Nic się stać nie może a kompresja będzie trochę lepsza :look

Ja mam cylek 60 ccm i głowicę od 50 i przejezdzilem bezproblemowo 4000 km :look

Pozdrawiam

darek_simson_enduro

a po co zmieniać głowice?? z 50 bedzie dobra Wide grin

ale wszystko zalerzy od ciebie jak chcesz to kup Wink (1)

Duszek

Bo ostatnio zauwarzyłem ze na lączeniu głowicy z cylindrem strasznie zyga!I tez temu sie pytam,bo myślałem ze zamała

Jerry

ewentualnie daj podkładke aluminiową pod głowice. Ja tak mam

Duszek

Odkrecałem właśnie głowice,i tam nie było rzadnej podkładki.Wiec dałem silikonem na wysokie temperatury,posmarowałem cienką warstwą i narazie nie leci z tego co widze

Jerry

chodzi o to ze bez podkładki to troche wał dostaje po dupie jak to Paweł mówił a podkładka w końcu ma ten niecały 1mm grubości i trche lżej jest temu wałowi (to tylko w przypadku 60ccm)

Duszek

A mozna gdzieś kupić taką podkładke??

Paweł

praktycznei w kazdym sklepie z czadsciami , koszt około 2 zł :look

silikon to wydmucha, :look

ja kupiełm głowiuce do 60 ccm bo miałem 50 i to jeszcze splanowana :look

oli98lite

Jeżeli wydmucha silikon to jeszcze pół biedy. Gorzej jak wciągnie go w cylinder, wtedy można szykować kasę na remont :look

Pozdrawiam

Duszek

To jak bym kupił uszczelke to powino być wszystko ok??Jest tylko jeden rozmiar tych uszczelek,bo nie wiem jak o to spytać w sklepie

Paweł

no chyba jeden
poprostu uszczelke pod głowice do sima s51 jeszcz emozesz powiedziec ze masz 60 ccm ale to jest chyba jeden rozmiar :look

Trusskawa

A ja sie podepne pod temat z takim pytaniem.
Mam cylinder nie wiem czy orginał niemiecki, ale raczej tak na miejscu styku z głowicą jest znak kólko a w nimchyba KR 1/12 lub jeśli się myle to jutro poprawię.ale jest jescze jeden problem. tuleja w każdym cylindrze który oglądam w miejscu styku z głowicą wystaje jakiś 1mm a umnie to jest równo

Paweł

no to moze jest jakas splanowana ?
ale splanowuje to sie głowice , a w głowicy jak jest ? :look

Trusskawa

W głowicy jest normalny nadlew a na cylindrze tuleja jest równo. wyląda to na oryginalne nie dłubane ale może się myle