Forum o Simsonach

janos1507

Witam ! Do Niedzieli simek z amalem 16 mi latał idealnie lecz po godzinie ciągłej jazdy zgasł samowolnie. Odczekałem troochę aż ostygnie i znowu próbowałem go odpalić jednakjuż tyko tak odpalał strasznie się dławił, dusił i gasł i tak cały czas. Wczoraj do niego zajrzałem. wyczyściłem i przedmuchałęm gaźnik wstawiłem i nic. Simek się zalewał po 1 kopie. Regulowałem go we wszystkie strony i na maxa zakręcałem i odrecałem we wszystkich pozycjach zalany. Co prawda sobie tam czasem pochrząkiwał w niektórych pozycjach ale tylko przez sekunde i gasł zalany. Próbowałem też ze zdjętym orginalnym filtrem i nic.

pazio777

Może się zatarł? :P

janos1507

Sprawdzałem. Tłok i cylinder czysty wał kręci się bez zarzutu. Sad (1)

Macie może jakieś inne propozycje bo ja już wymiękam

MarcinSimsonFan21

Jaki zapłon?

janos1507

Platyny 6v

Nico_Grant

Ja bym sprawdził instalacje zapłonową, takie nagłe pogorszenie może być wynikiem przestawienia się zapłonu, usterki świecy, fajki zapłonowej lub przewodu WN. Sprawdź czy nie ścięło klina na wale, spróbuj z inną świecą, fajką, sprawdź ustawienie przerwy i zapłonu.

grzegorz1252

Miałem podobną sytuację z instalacją w elektroniku. Miałem założonego Amala16 od JAck Motors i chodził mi nawet z oryginalnym filtrem powietrza. Zasada jest taka, że jak będzie dużo paliwa to musi być dużo powietrza aby mieszanka była odpowiednia do zapłonu. Inna sprawa że Ci wyrzuca rurą wydechową. Jak jest mniej powitrza to musi być mniej paliwa. Bardziej w twoim przypadku zajął bym się zapłonem. Sprawdź najpierw kiedy następuje przeskok iskry. W tym celu wykręć świecę aby sprawdzać polożenie tłoka. Weź neonówkę na 6 volt albo zwykłą żarówkę na takie napięcie jak masz instalację i sprawdź kiedy następuje przeskok iskry. Jeśli jest w innym położeniu niż właściwe-ustawione na znaki i jest mocno przesunięte to na 100% ścięty jest klin na wale. Wtedy musisz zdemontować koło magnesowe i wymienić klin. W przypadku zwykłej instalacji samo regulowanie zapłonu jest proste. Jak masz niewielką odchyłkę to trzeba ustawić zapłon. Jak nie masz iskry w ogóle to sprawdź cewkę wysokiego napięcia. Powinno być przejście między wyjściem na przewód wysokiego napięcia a zaciskami do których podłączasz przewody z instalacji elektrycznej. Opis jak ustawić zapłon dokładny znajdziesz na forum albo na youtube filmik. Sprawdzenie cewki wys. napięcia tą pod bakiem też jest na forum.