Forum Forum o Simsonach Strona Główna Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Wszystkie Krótkie pytania i odpowiedzi
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 58, 59, 60  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Marshal
Stały bywalec
Stały bywalec


Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 1243
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 14:54, 04 Wrz 2010    Temat postu:

Nie spodziewałem się, że Simson mnie jeszcze kiedyś zaskoczy i nie będę mógł się z Nim uporać, a tu jednak...
Do rzeczy: Simson ciepły, zimny (obojętnie) dodaję szybko gazu i przez niecała sekundę zamula. Włączam ssanie i się tak nie dzieje. Wcześniej miałem dyszę 0.80mm w Amalu i też się tak działo więc myślałem, że go zalewa i zmieniłem na 0,70 0,75 jest to samo (Na dyszy 0,80 zalewało go na wolnych obrotach).
Problem jest jeszcze taki, że na 1, 2, 3 biegu rozpędzam się w miarę normalnie, a na 4 wkręci się do powiedzmy 4 tys. Obrotów i dalej nie, choć manetki mam jeszcze ponad połowę.

Może mieliście taki problem, lub wiecie co z tym zrobić więc proszę o pomoc.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Akerav
Gość





PostWysłany: Wto 20:49, 07 Wrz 2010
PRZENIESIONY
Śro 18:09, 08 Wrz 2010    Temat postu: 3 pręciki

Jak się będą nazywać w cenniku Kniazia te 3 pręciki co są w sprzęgle (2 długie, krótki)? Szukam ale nie mogę rozpoznać
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Syzyf
Śpiący na Forum
Śpiący na Forum


Dołączył: 12 Paź 2007
Posty: 3768
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 21:01, 07 Wrz 2010
PRZENIESIONY
Śro 18:09, 08 Wrz 2010    Temat postu:

Pewnie tak, jak w Stazecie: popychacz sprzęgła.

Ostatnio zmieniony przez Syzyf dnia Śro 18:09, 08 Wrz 2010, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
warszawa_24
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 795
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Słubice
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 22:22, 13 Wrz 2010    Temat postu:

Syzyfie pytanko Happy

Od kąd zrobiłem wyłącznik regulatora ze skutra, całe niby 84W ma iść na H4 60/55W + 6,2W.
Więc jak to jest możliwe, że uzyskuję "84W" a odbiorniki pobierają ledwo ponad 60W i nic się nie spala? Coś jest nie tak i wiem co - cewki. Dlaczego świetlna cewka ma 2 druciki? Nie wiadomo.

W stazecie są cewki pod HS1 czyli 42W prawidzwe.

Z tego co zauważyłem to regulator nawet bez aqu puszcza napięcie na masę, dlatego mam tryb nocny (odcięcie go). Gdy wymienie obydwie cewki na 42W to jak wyłącze regler się popali wszystko. A jak wymienię jedną cewkę to napięcie wzrośnie o te kilka V i bez reglera w nocy mi popali napewno żarówki, teraz mają po 14V na nocnym więc już max.

Narzekam na słabe ładowanie, tryb nocny mi nie przeszkadza.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Syzyf
Śpiący na Forum
Śpiący na Forum


Dołączył: 12 Paź 2007
Posty: 3768
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 6:25, 14 Wrz 2010    Temat postu:

warszawa_24 napisał:
jak to jest możliwe, że uzyskuję "84W" a odbiorniki pobierają ledwo ponad 60W i nic się nie spala?

Te 84W musisz traktować umownie, ponieważ moc , którą cewka może oddać zależy wprost od obrotów silnika. Na wolnych może być dostępne 30W a maksimum dopiero na wysokich - zależy od cewek i magneta.
W sytuacji, gdy wytworzona moc będzie większa niż odbiorniki będą w stanie zużyć (co zaskutkuje wyższym napięciem) do układu włącza się regulator/regler i po prostu "wytraca" jej nadmiar, staje się dodatkowym odbiornikiem, który ten nadmiar zużywa. Działa on tak samo, jak zawór bezpieczeństwa na kotle parowym - przy nadmiarze ciśnienia para idzie w gwizdek a ciśnienie w kotle nie przekracza ustalonego poziomu.
Tutaj też jest tracone ciśnienie (napięcie) ale poprzez zwarcie cewki do masy.
Od strony elektrycznej działa to na identycznej zasadzie jak opisany tutaj regulator napięcia. Tyle, że w ciebie "zaworem bezpieczeństwa" jest tyrystor a nie MOSFET.

warszawa_24 napisał:
Dlaczego świetlna cewka ma 2 druciki?

Cewka ma zawsze co najmniej 2 druciki Wink (1)
Jakaś fotka?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Akerav
Gość





PostWysłany: Śro 17:14, 15 Wrz 2010    Temat postu:

Panowie, mam pytanie. Dostałem gaźnik 16n3-8 produkcji WM Motors. Warte to co?
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
warszawa_24
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 795
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Słubice
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 17:30, 15 Wrz 2010    Temat postu:

Pokazywałem Ci foto to mówiłeś, że nic nie widać.

http://www.akf-shop.de/shop/product_info.php/info/p3388_lighting-coil-8307-12-120-1-12V-halogen.html

Dokładnie tą mam.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Syzyf
Śpiący na Forum
Śpiący na Forum


Dołączył: 12 Paź 2007
Posty: 3768
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 19:53, 15 Wrz 2010    Temat postu:

Warszawa_24 - ta cewka ma jeden styk (drugi jest na masie). Gdzie więc widzisz tutaj 2 styki?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
warszawa_24
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 795
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Słubice
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 20:55, 15 Wrz 2010    Temat postu:

Jak to?
No zobacz, dwa styki. Jedn z lutem fabrycznie drugi bez:



Uploaded with ImageShack.us
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Syzyf
Śpiący na Forum
Śpiący na Forum


Dołączył: 12 Paź 2007
Posty: 3768
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 21:17, 15 Wrz 2010    Temat postu:

Nic na tym zdjęciu nie widać, czy te styki są połączone, czy nie? Pomiędzy nimi widać jakby kawałek drutu 8O
Zdjęcia trzeba robić w dobrym świetle. Jeśli aparat/komórka nie łapie z bliska ostrości, to można dać przed obiektyw lupę albo okulary dziadka Wink (1)
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
warszawa_24
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 795
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Słubice
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 23:27, 15 Wrz 2010    Temat postu:

No ale Syzyfie masz na AKF.
Tak, jest tam blaszka, taka sama jak w cewce zapłonowej.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Marshal
Stały bywalec
Stały bywalec


Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 1243
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pią 19:50, 17 Wrz 2010    Temat postu:

Sory za głupie pytanie ale czy te pierścienie będą dobre na tłok 40,97mm?

http://www.stazet.inkontrahent.pl/produkt/2362/PIERSCIENIE-TLOKOWE-S60-41,00-org.html?ref=qq1:s1

A podajcie link jak macie jakiejs lepszej jakości.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
qurier92
Bywalec
Bywalec


Dołączył: 21 Sie 2007
Posty: 153
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Stalowej Woli
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 22:12, 20 Wrz 2010    Temat postu:

Mam krótkie pytanie. Happy Czy do nowego gaźnika AMAL dodawana jest uszczelka w komplecie?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
zip2
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 621
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Bartoszyce

PostWysłany: Czw 19:20, 23 Wrz 2010    Temat postu:

Potrzebna mi dane odnośnie żarówek w simaku czyli :
Przód , tył , stop i kierunki. Instalka 6V platynki. Czy simak który ma nieszczelny simer wałka zdawczego może przestać pracować tak jak powinien ?? Oprócz tego że sprzęgło może gorzej chodzić czy coś takiego. Chodzi o pracę silnika.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
warszawa_24
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 795
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Słubice
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Czw 19:32, 23 Wrz 2010    Temat postu:

Co do żarówek -zoabcz na schemat S51 B1.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy ogólne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 58, 59, 60  Następny
Strona 24 z 60

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin