Forum o Simsonach

wituu

Witam,

Przeszukałem wiele tematów, ale nie znalazłem rozwiązania na mój problem, może dlatego, że były one nieco inne niż w moim przypadku.
Otóż. Kupiłem niedawno simsona S51 Electronic z założonym oryginalnym niemieckim cylindrem 70 ccm. Niestety, nie wiem czemu, ale Simek jedzie jedynie 60 km/h. Wydawało mi się, że 50cmm jeździły 70-75. Mój kolega miał bardzo podobnie. Jeździł 50ccm i chodził mu 70 km/h. Gdy założył 60 ccm vmax jego simka spadł do 60. Możliwe jest, żeby simek miał jakieś blokady? Słyszałem coś o przegrodzie zmniejszającej wylot spalin z cylindra.
P.S Na tylnim kole zębatka ma 18z , a zdawcza z tego co pamiętam 15z.

Drugą sprawą jest to, że simek na zimnym zbytnio nie chce odpalać. Były czasy, gdy bo miesięcznym nie używaniu odpalal bez gazu i ssania za jednym kopem. Teraz muszę kopać 4-5 razy i dodać gazu, żeby nie zgasł. Nawet gdy wyjeżdżam z ulicy, to przy niskich obrotach leciutko przycina. W zeszłym sezonie tego nie było

marek1121

Mój simek SR50 50ccm tez miał ten sam problem gdyż ciężko palił dusił się i miał słaby v-max jedynie 65-70 km/h ale zmieniłem świece na nową firmy izolator przewierciłem w gazniku ten otwór gdzie jest iglica wiertłem 2,5, założyłem filtr powietrza stożkowy założyłem nowy kranik gdyż tamten podawał za mało paliwa wyregulowałem gażnik iglice ustawiłem na przed ostatni ząbek od dołu i simek teraz śmiga bez problemu 80-85 km/h odpala zawsze od 1 kopa z pół ssaniem i nie gaśnie ani nie muli.

Jak będziesz potrzebował jakieś wskazówki to służę pomocą Wink (1)

Pozdro.

wituu

Ja wymieniałem ostatnio swiecę, cewkę, fajkę i kabel od fajki. Świece kupiłem NGK. Iglice mam ustawioną na max w dół. Filtra zmieniać raczej nie chce na stożkowy, gdyż kupiłem obudowę filtra niedawno i nie chcę kasy wydawać znów. Poza tym, dużo jeżdże po polnych drogach i mógłby mi się zapchać jak w Jawce Wide grin

To jeżeli mam iglice na max w dół to ustawić ja prawie na max w góre tak?

marek1121

Ja przewierciłem ta dziurę gdzie wchodzi iglica bo najprawdopodobniej sie zawieszała i problem zniknoł a iglice ustawiłem na przed ostatnim ząbku na dole. A może to tylko kwestia regulacji gażnika jaki masz ten gażnik próbowałeś coś regulować ?

wituu

BVF 16N-1.

Próbować próbowałem ale nie wyszło mi to zbytnio xD

marek1121

Ustaw pływak i zobacz kranik czy podaje odpowiednia ilość paliwa, aha i jak kręcisz ta śrubką od obrotów w gażniku to reaguje ? bo np w moim delikatnie przekręcenie tej śrubki i odrazu chodzi inaczej.

wituu

Reaguje. Ustawię tą iglicę wyżej najpierw, bo mam na sam dół, więc jak mam 70ccm to przestawię troche wyżej.

bartus12345

jaki kolor ma świeca, musi być lekko brązowa

kuba3511

Marek, ta prędkość v-max to na 50cm3? Bo normalna 50cm3 to poleci max 65km/h.

marek1121

Tak 50ccm, Zębatka jest 16.
Normalnie tez mi lecial 70 km/h ale po rozwieceniu gaznika jest o wiele szybszy i mocniejszy spokojnie 80 km/h leci.

A ty kolego wittu sprubój pokrećic tą malutką srubką od obrotów jezeli słabo reaguje to znaczy ze iglica może sie zawieszać tak jak to u mnie było.

wituu

Jak kręcę to reaguje, 1/8 obrotu i już jest deko inaczej. Na razie, nie wiem jakim cudem ale wypadła mi ta malutka złota śrubka od regulacji mieszanki

To chyba jest dysza więc muszę chyba dokupić cały zestaw dysz. Jak tylko dokupie i założe to zrobie to co mi napisaliście i dam Wam znać jak poszlo Wide grin

Odzio1997

Zdejmij końcówke tłumika i pożądnie wszystko wyczyscw tlumiku i ta koncowke oraz te bebechy co w niej są.

bartus12345

Na razie, nie wiem jakim cudem ale wypadła mi ta malutka złota śrubka od regulacji mieszanki

To chyba jest dysza więc muszę chyba dokupić cały zestaw dysz.

Dysze masz w środku, tam gdzie jest pływak i tam jest dysza.

badyllek1993

Niemożliwe, żebyś miał 18 zębów zębatkę z tyłu, nie wkręcił byś się nawet na seryjne rezo na ostatnim biegu.

[link widoczny dla zalogowanych]

34 zęby masz, przelicz jeszcze raz. Jak masz 18, to już znasz przyczynę.