Forum o Simsonach

PeTrEee

Witam zrobiłem remont silnika założyłem nowe pierścienie świeżo po remacie simek osiągał prętkość 80 km/h przy cylindrze 50 ccm po zrobieniu 100 km nowe pierścienie zaczęły dzwonić a simek miał problem jechać 50 km/h więc postanowiłem wymienić pierścienie na nowe jak zdjąłem cylinder to sie okazało ze pierścienie nie sa zdarte wyglądały jak nowe nie miały luzu ale i tak wymieniłem na nowe . Po wymianie okazało się że pierścienie nadal dzwonią i to o wiele mocniej a Siemek jedzie 50 km/h czego to może być przyczyna bo oleju nie leje za mało ???

mateuszkal

Z tego co piszesz wynika że wcale nie docierales cylindra,i to jest zapewne powod

PeTrEee

tylko że cylindra nie wymieniałem

mateuszkal

Ale wymieniałeś tlok,tak ?A tłok i pierscienie to też trzeba docierać,a tak pozatym nie daje sie nowego tloka do starego cylindra.

PeTrEee

nie wymieniałem tłoka

mateuszkal

PeTrEee

robiłem juz nie jednego komar i nie jednego simson i wiem co to jest remont a progu na cylindrze nie ma

Gangsta

haha czlowieku to co ty nazywasz remontem co??:P nie wymieniales tloka, nie robiles szlifu.. tylko zmieniles pierscienie i to nazywasz remontem?? Dales mu w piz.. a wiesz panie mechaniku co nie jednego komara i simsona robiles ze pierscienie tez sie dociera przez jakis okres czasu bo moga powstac przedmuchy?? Druga sprawa.. co sie stalo ze zmieniales pierscienie?? stwierdziles ze simek juz jest slaby i co wymieniles same pierscienie?? Wiec sie nie dziw ze tylko przez 100 km dobrze jezdzil.. A o tych 80 km/h na seryjnym osprzecie juz nie wspomne.. Pozdr.

Tomek1212

Jeszcze raz zobacze, ze ktoś napisze "remąt", "prętkość" itp to WARN bez ostrzeżenia

walker69

Sama wymiana pierścieni to dupa a nie remont. Zresztą nie dziwię sie że dzwonią jak od razu jechałeś te ,,szalone 80km/h" Tyle to na pewno nie jechałeś ale nie można od razu nowym pierścieniom wstawiać w piz**dę.
A tak w ogóle to skoro robiłeś tyle simsonów i komarów to po co pytasz sie nas co mogło sie stać? Przecież dobrze wiesz co to remont.

PeTrEee

Panie znawco jeśli cylinder nie ma progu ani żadnej ryski to po co go wymieniać ???? A po za tym docierałem pierścienie i jechałem 80 przy 16 zębatce i kto ci mówił że mam seryjnego simsona ???? A wymienienia łożysk wały zimeryngów skrzyni giegu i wiele innych części to moim zdaniem to jest remont...

Kostek

PeTrEee

A kto zaczął ????

mateuszkal

Ale 80km/h przy 16z to i tak dużo jak na sima.A tak dla Twojej widomosci,nie wymienia się samych pierscieni tylko jak coś to razem z tłokiem.A tłok powinno się dopasowywać do cylindra.A skoro cylinder taki taki"świetny" to może kupiłeś pierscienie po 1,50zł

pawels2004

może byście zeszli w końcu z niego !! ?? i mu pomogli...

To ze nie opisał dokładnie co robił itd. to nie znaczy że macie prawo do niego tak pisać.

żal.

Jeśli wsadziłeś nowe pierścionki do ,,starego" cylindra i tłoku to takie są efekty.
Na pewno jak dasz manetkę na maksa to jest tak zwane dzwonienie ?? Jedyna rada to zrobić szlif cylindra, nowy tłok i pierścienie. Potem dotrzeć i bezie leciał Ci te magiczne 80 km/h ;p chociaż tak naprawdę to chyba coś około 70

.