Forum o Simsonach

Gangsta

Pawel nie o to chodzi ze nie opisal.. tylko kolega najpierw zwraca sie o pomoc a pozniej stwierdza ze nie trzeba go poprawiac bo juz nie jeden motocykl zrobil.. Tomasz sory za te bledy xP poprawilem juz;] Okej wracajac do tematu.. Petreee napisz co wymieniales podczas remontu noo i czemu wymieniales te pierscienie..

Antonio

Nie chce mi sie tego czytac co piszecie, bo po kilku postach juz sa bzdury, wyzywanki i powtorzenia.

Mankamentem simsona jest to, iz to nie pierscienie dzwonia, lecz glownie lozysko igielkowe sworznia tlokowego na korbowodzie. W moim przypadku efekt ulgi przyniosla wymiana, ale nie na te za 5-10 zl, bo to to se mozna do kluczy jako breloczek przyczepic. "Tuningowcy" staraja sie o lozyska korbowodu INA, ale SKF tez sa ponoc dobre. Z tego co ja mam, to lozysko SKF ma wiecej igielek w koszyczku z tworzywa sztucznego, co znacznie zmniejsza dzwonienie.

Poza tym druga opcja, to pierscienie, lecz jak mowisz ze tloka nie zmieniales i nie ma luzow, to raczej bym to wykluczyl.

JacekM

lepsze lozysko igielkowe , albo zainwestowac w pierscienie dorabiane ( tomring )

PeTrEee

Aha dzięki i jeszcze takie małe pytanko poco wymieniać tłok nie moze być stary ???
Pozdro

Antonio

A tak sie chwaliles, ze tyle motorkow, komarkow, simsonow juz robiles, a nie wiesz po co sie wymienia tlok? Zapewne nie wpadles na to ze nuta na pierscienie jest rozbita, przez co maja luz?