Forum o Simsonach

Edi407

Cześć. posiadam simka sr50 na 6V. Wcześniej miałem elbę i wszystko chodziło elegancko, jednak po paru latach odmówiła posłuszeństwa, no i zdecydowałem się kupić nową. Kupiłem podpiąłem ją zgodnie tak jak miało być i się spaliła ;/. I czy ktoś może mi wyjaśnić dlaczego mogło się tak stać?

TAG-SYZ ELEK-LADO6

Syzyf

Wg instrukcji, do uszkodzenia ELBY może dojść, jeżeli uruchomiłeś silnik a nie podłączyłeś do niej akumulatora. Przy braku akumulatora powinno się zewrzeć styk 49 (ten, który idzie na plus aku) do masy.
A skąd wiesz, że się spaliła?
Wiele osób sprawdza ELBĘ w ten sposób, że na jej wyjście (styk 49)podłącza żarówkę (albo miernik) i patrzą, czy świeci (czy jest napięcie).
Ale robią to bez podłączonego aku, co jest bez sensu, bo ELBA bez aku nie działa.

Edi407

Wiem po tym, bo niestety pojawił się dymek Sad (1)

rozkręciłem i zobaczyłem że poszła dioda D2, a czy coś jeszcze więcej to nie wiem, mam nadzieje że nie.
Jak podpinałem Elbę to nie uruchamiałem silnika, a aku miałem podłączony. przekręciłem tylko stacyjkę i poszedł dymek.
według schematu powinno być:
49 -> 49 (elba)
49a -> 49a (elba)
31b -> masa
59a -> 59a (elba)
?

Syzyf

To rzeczywiście dziwne. Może pomogło by, gdybyś dokładniej określił diodę, która się spaliła.

Może coś dopasujesz ze schematów ELBY na 6V:
- [link widoczny dla zalogowanych]
- [link widoczny dla zalogowanych](on się chyba nazywa SEGU i jest wykonany z montażem powierzchniowym, czyli ma zminiaturyzowane elementy na płytce)

Edi407

No ciężko mi jest tutaj dokładnie określić. jest to ta dioda która znajduję się tuż przy tym tranzystorze przymocowanym do metalowej osłony...(nie wiem czy będziesz kojarzył). Ale znalazłem podobną diodę gdzies i ją wlutowałem zamiast tamtej, i podpiąłem trochę inaczej :P z 49 -> 31b a z 49a -> 49 i zaczeła tykać, ale nie mrugały światła (w ogóle nie świeciły)
a jak podpiąłem 49 -> 49 a z 49a -> 31b to zaczeły kierunki świecić ale cały czas, bez mrugania ;/
Chociaz ogólnie instalację w simie mam dobrą bo sprawidzłem i się zgadza ze schematem.

Syzyf

Ja niestety nie mam ELBY, aby popatrzeć co jest gdzie na płytce. Może gdybyś zrobił zdjęcia obu stron płytki z zaznaczoną spaloną diodą, to coś można by pomyśleć.
Takie podłączanie na chybił trafił nie jest dobrym pomysłem, bo łatwo o kolejne uszkodzenia.

Edi407

byłem u kumpla i rozebraliśmy tą Elbę... tranzystor się spalił i dioda ta d2 też...;/ wymieniliśmy ale na złość mi się aku rozładował ;/.
I jakby tego było mało to światła przestały świecić przód i tył...a przecież one mają napięcie z iskrownika...;/ żarówki sprawdziłem są całe... napięcie z iskrownika jest bo światło stop świeci i simek pali normalnie.
Ku... mać ;/

Syzyf

Z tego, co widziałem na zdjęciach ELBY, elementem rzucającym się w oczy jako przymocowany do kawałka metalowej płytki (radiatora) jest nie tranzystor lecz tyrystor. Brzmi podobnie, ale w elektronice trzeba się wyrażać precyzyjnie.
Piszesz, że wymieniliście diodę i tranzystor...

Udzielanie rad przy "naprawie na odległość" jest bardzo trudne, więc jeśli chcesz aby ktoś się nad tym problemem zastanowił, to zrób WYRAŹNE zdjęcia płytki z obu stron.
ZAZNACZAJĄC na zdjęciu spalone elementy.

Edi407

No tak tak...to jest tyrystor... Happy

ale nie go wymienialiśmy... wymieniliśmy inny tranzystor bo był spalony i tą diodę...
A teraz aż wstyd się przyznać...to z pośpiechu pewnie albo nie wiem...nie sprawdziłem bo przewody które idą do aku są "pomylone" tzn. czerwony poeinien iść na masę i niebieski na plus. a ja nie przypuszczałem i podłączyłem odwrotnie czyli czerony na plus a niebieski na mase. I dlatego to wszystko zaczeło mi się sypać. A jak się spokojnie popatrzy to i lepiej się na tym wyjdzie Happy

Wszystko już działa i Elba i światła....Wielkie dzięki Syzyf za pomoc. Happy

Można zamknąć temat Happy