Forum o Simsonach

Dexter18 · Wysłany: Wto 11:20, 24 Mar 2015 Temat postu: Ładowanie z chinskim regulatorem

Witam, podlaczylem ladowanie wg. Schematu BANANvanDYKa i po zmierzeniu napiecia na lewym gornym pinie nic nie pokazuje. Za to na prawym pokazuje napiecie stale ale dochodzace nawet do 16v.

Jarasek · Wysłany: Wto 13:27, 24 Mar 2015 Temat postu:

Zapodaj ten schemat tutaj

Dexter18 · Wysłany: Wto 15:38, 24 Mar 2015 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jarasek · Wysłany: Wto 16:53, 24 Mar 2015 Temat postu:

Bardzo prawdopodobne , że masz pomieszane podłączenie , jest kilka rodzaji chinskich regulatorów , wyglądają tak samo a różnią się ułożeniem pinów . Spróbuj mierzyć napięcie z podpiętym akumulatorrem , jest jeszcze opcja , masz walnięty ten regulator , ten chinski szajs czasami kupujesz jako nowy a dostajesz walnięty .

Syzyf · Wysłany: Wto 17:38, 24 Mar 2015 Temat postu:

Dexter18 · Wysłany: Wto 19:13, 24 Mar 2015 Temat postu:

Zdaje relacje z eksperymentu... więc po podłączeniu akumulatora napięcie zaczęło spadać bez względu czy silnik pracował czy nie. Natomiast jak podłączyłem w prawy górny pin to napięcie się zwiększyło po odpaleniu silnika...na wolnych 14,6 na wyższych rosło do 15,5V

Jarasek · Wysłany: Wto 20:22, 24 Mar 2015 Temat postu:

Za wysokie to napięcie , chyba że miernik ci szwankuje i pokazuje za wysoko , sprawdź jakoś ten miernik czy nie fałszuje . Chociaż z tego co pamietam to ten prawy pin jest do oświetlenia także mogło by się zgadzać to napięcie , jak byś obciążył go lampami to napięcie powinno spaść do ~14v , jak masz możliwość to zamień ten regulator na inny .

Dexter18 · Wysłany: Wto 22:15, 24 Mar 2015 Temat postu:

Miernik raczej ok...no niemam niestety innego regulatora, a co gdybym podpiął żarówkę tylną do akumulatora? Bo nie będę ukrywał ze światła też szału nie robią...

Chyba że zrobię tak że ten co mam zastosuje do świateł wtedy będę miał te 15v na światła a do ładowania kupię drugi regulator

jaroslaw97 · Wysłany: Wto 22:52, 24 Mar 2015 Temat postu: Wiadomość

Najpierw sprawdź jakie napięcie daje cewka.Bo to może z niej wychodzi za dużo a regler tego nie jest w stanie ograniczyć.Tak było u mnie.Na wolnych z cewki było 20 volt.Oczywiście do cewki trzeba podłączyć żarówkę 21 wat i zmierzyć.Pomiar bez obciążenia nic nie daje!

Dexter18 · Wysłany: Wto 23:04, 24 Mar 2015 Temat postu:

no jak mierzyłem bez obciążenia to zarówno ze świetlnej jak i ładowania to max 14v na wolnych koło 10-12 wiadomo cały czas skacze miedzy 10 a 14

Syzyf · Wysłany: Wto 23:49, 24 Mar 2015 Temat postu:

Zakładając, że moduł powinien być podłączony tak: [link widoczny dla zalogowanych]
możesz spróbować sprawdzić ten moduł i jego rozmieszczenie styków za pomocą takiego schematu wykorzystując akumulator i żarówkę 12V/5W:

[link widoczny dla zalogowanych]
O ile w środku modułu siedzi tyrystor, to powinno to się sprawdzić.
Nie mam takiego modułu, żeby samemu przetestować, ale możesz spróbować...

Dexter18 · Wysłany: Śro 8:43, 25 Mar 2015 Temat postu:

Nie świeci w obu przypadkach...jedynie jak wcześniej na prawym pinie pojawia się napięcie... mój regulator ma napisane taki symbol
QJ 125e 2221.

P.S. co do świateł to podłączyłem je przez ten regulator i nie widać różnicy..tzn nie mierzyłem regulatorem ale wizualnie świecą tak samo tyle ze przy wyższych obrotach z regulatorem świeci coraz mocniej a bez tak jakby do pewnego momentu tylko.
Z przodu zauważyłem ze mam wsadzoną H4 samochodową to mogą być słabe te światła...chyba najoptymalniej wstawić tą 35W?

Syzyf · Wysłany: Śro 15:41, 25 Mar 2015 Temat postu:

Dexter18 · Wysłany: Śro 20:35, 25 Mar 2015 Temat postu:

Zakładając że ten prawy to Lader to jest tak jak na tych schematach.

A co do tyś świateł to zbyt mocna żarówka to pierwsza sprawa a druga to ze ją źle podłączyłem ale to już poprawiłem i lepiej jest.

Jarasek · Wysłany: Śro 22:05, 25 Mar 2015 Temat postu:

kup nowy regulator cena z przesyłką to jakieś pare groszy ...