Forum o Simsonach

Dexter18 · Wysłany: Śro 22:06, 25 Mar 2015 Temat postu:

No chyba niemam opcji innej

Slawula9 · Wysłany: Śro 22:16, 25 Mar 2015 Temat postu:

Ja miałem identyczną sytuację z napięciem na nowym regulatorze WM motor.Zmontowałem i nie przejmowałem się tym bo mój aku nie był pierwszej młodości.Wszystko chodziło jak należy,ładowanie było bardzo mocne .Pomiarów dokonywałem bez podpięcia regulatora do aku i wynosiło coś ok 16v.Testowałem ten patent jeden sezon bo potem simsona sprzedałem.

Dexter18 · Wysłany: Śro 23:09, 25 Mar 2015 Temat postu:

A co sądzicie na temat tego oryginalnego regulatora DDR bo mam taki tylko nie wiem czy to na 6V czy na 12V jest..jak to odróżnić?

Skąbinowałem od kumpla regulator i on ma napięcie na tym lewym pinie..tylko bez obciążenia ma 4,5nawet do 9 (w zależności od obrotów) a po podłączeniu do aku. ma miedzy 14,5 -16. tak samo prawie jak ten co miałem...może inaczej nie będzie albo po czasie się ustabilizuje..to jest aku żelowy i jakoś mi nie szkoda też go bardzo ale żeby nie pękł lub coś.

Syzyf · Wysłany: Czw 18:04, 26 Mar 2015 Temat postu:

Prostownik dla 6V wygląda tak:

Odnośnie tego napięcia na pinie Lader, to wcześniej źle napisałem, że nie można go zmierzyć bez podłączonego aku. Myliłem się, bo zapomniałem, że przecież obwód z katody tyrystora do masy zamknie się przez sam układ pomiarowy miernika (poprawiłem post).
Czyli można na tym pinie zmierzyć napięcie na pracującym silniku: będzie ono wyprostowane jednopołówkowo, czyli zaniżone o ok. 50% (jeśli nie używa się mostka).

Dexter18 · Wysłany: Czw 18:21, 26 Mar 2015 Temat postu:

No dokładnie taki mam więc to tylko na 6v sie nada. A dlaczego na tym chińskim mam do 16V nawet? Może aku jakoś dodatkowo obciążyć...światło tylnie z niego czy coś?

Syzyf · Wysłany: Czw 18:46, 26 Mar 2015 Temat postu:

Może być 16V, bo to jest taki regulator, jak z koziej d.. trąba. On nie reguluje napięcia, tzn. nie zmniejsza go. Jedynie zapobiega nadmiernemu naładowaniu aku. Zresztą tak samo jak ELBA. Jeśli rzeczywiście tak mocno ładuje, to możesz podłączyć światło tylne i "stop" do aku - będzie je przynajmniej dobrze widać.

Dexter18 · Wysłany: Czw 18:47, 26 Mar 2015 Temat postu:

no stop kierunki i klakson chciałem dać z aku.

Syzyf · Wysłany: Czw 18:50, 26 Mar 2015 Temat postu:

Możesz dać. I tak trzeba trochę pojeździć i poobserwować, czy aku się dobrze ładuje itd. Wszystko wychodzi dopiero w praktyce.