Forum o Simsonach

maciek805 · Wysłany: Pią 20:09, 13 Mar 2015 Temat postu: Jakie parametry cewek

Witam panowie. Otoz chce sprawdzic cewki w moim simsonie s51 12V platynki. W iskrowniku sa cewki :
- ladowania
- swietlna
- zaplonowa
Tak ?

A wiec chce sprawdzic rezystancje i napiecie - Po prostu chce zobaczyc czy cewki te sa dobre. Do sprawdzenia mam multimetr. A wiec jak sie do tego zabrac i przede wszystkim jakie parametry powinna miec cewka ladowania, swietlna i zaplonowa ? Tzn. jaka rezystancja, napiecie ?
I gdzie przykladac te kable z mikrometra ? Silnik musi chodzic ?

Chcialbym w tym jednym temacie rozwiazac kwestie poprawnego sprawdzenia cewek, bo informacje na internecie sa, ale nie do konca dokladne i trzeba sie troche naszukac - Wiec w tym temacie mozna ta kwestie rozwiazac. Z gory dzieki za pomoc i pozdrawiam serdecznie.

HubertSR50 · Wysłany: Pią 20:29, 13 Mar 2015 Temat postu:

W simsonie są 3 cewki w iskrowniku tak jak napisałeś oraz cewka butelkowa, musisz dobrać schemat do swojego simsona. Do wykorzystania masz multimetr, nie mikrometr Happy

http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-elektryka,26/schematy-elektryczne-seri-s-i-sr,1622.html - ostatni post w tym temacie.
Co do parametrów cewek nie mogę znaleźć puki co ale jestem pewny że są na forum.

maciek805 · Wysłany: Pią 21:49, 13 Mar 2015 Temat postu:

No ok, schemat schematem, ale nie o to pytam. Troche nie na temat piszesz :look

Potrzebuje konkretnych odpowiedzi na moje pytania za ktore bede bardzo wdzieczny, a przy okazji inni uzytkownicy beda bogatsi o wiedze.
Pozdrawiam.

Jarasek · Wysłany: Sob 2:52, 14 Mar 2015 Temat postu:

Miernik w łapę i sprawdzasz cewki po kolei , potem sprawdzasz pod obciążeniem , napięcia bierz z uwzględnieniem napięć odbiorników.

maciek805 · Wysłany: Sob 11:08, 14 Mar 2015 Temat postu:

Jarasek - Ok, no ale gdzie mam tym miernikiem "dotykac" ? Mam odczepic np. przewod przy stacyjce od jedne cewki i tam przytkac plus a minus do masy i napiecie bedzie ? Silnik musi chodzic ?
A jak ta rezystancje sprawdzic ? Silnik musi pracowac ?

Slyszalem, ze ktos mial napiecie 5-6V na cewce zaplonowej i przy kopaniu i ktos pisal na forum, ze jest ok ... Ale instalacja 12V, wiec jak to z tym jest ?
Pozdrawiam?

HubertSR50 · Wysłany: Sob 22:22, 14 Mar 2015 Temat postu:

Na cewce nn będzie właśnie napięcie rzędu kilku V i opór rzędu 1,5Ohm, możesz mierzyć na pracującym silniku jak i przy kopaniu...
Schemat w łapę, patrzysz na jakich oznaczeniach styków masz wyprowadzenia z cewek i mierzysz Happy

maciek805 · Wysłany: Sob 22:39, 14 Mar 2015 Temat postu:

Dobra panowie, ale tak ogolnie to napiecia wiadomo jak sie mierzy a rezystancje tak samo przykladac sondy z miernika czy jak ?
Cewke ladowania wiem jak sprawdzic, na pracujacym silniku powinno byc 13.8-14.4 czy jakos tak, cewka zaplonowa to ta rezystancja i kilka V, a cewka swietlna jakie ma parametry ? Podobne chyba do ladowania, tak ?
Dzieki i pozdrawiam.

HubertSR50 · Wysłany: Sob 23:24, 14 Mar 2015 Temat postu:

To napięcie które podałeś powinno być za regulatorem, sama cewka będzie dawała wyższe napięcie.
Wykonaj te pomiary i wyniki dawaj na forum.
Mam nadzieję że wiesz że cewki generują prąd przemienny.

maciek805

Ok sprobuje pokombinowac, pomierze i zdam relacje co i jak.
A tak poza tym to jak sprawdzic jeszcze kabel wn i fajke ?

Tak, cewki generuja prad przemienny, mostek prostowniczy prostuje ten prad i dalej idzie "wyprostowany" prad na elbe - To wiem, chyba dobrze :look

EDIT. Panowie, jak silnk chodzi i mierze napiecie na aku to powinno byc ponad 14V ? Instalacje mam 12V na elbie i mostku prostowniczym. Po odpalenie napiecie jest 12,5V tak jak na aku. Swiatla, migacze dzialaja. W czym problem ?