Forum o Simsonach

rafalski_4

Witam.
niedawno kupilem simsona sr50 bez instalacji. teraz jak będzie przerwa zimowa zamierzalem kupic całą instalację i zamontowac. Tylko niewiem do jakiego sie odwolac schematu. wydaje mi się ze to jest simson sr50 C.
ale nie mam pewności. Czy mogl by mi ktos pomóć odszyfrowac jaki to typ simsona?? rok: 1987. Jeśli chodzi o jakieś zdjęcia to proszę napisac zaraz dodam. teraz nie dodalem bo niewiem jakie

TAG-SYZ ELEK-INSR

Syzyf

Tylko co się kryje za stwierdzeniem "bez instalacji"? Nie masz tylko kabli, czy również iskrownika, akumulatora, listwy połączeniowej, ELBY itd.
Jeśli masz iskrownik (w silniku pod pokrywą prawego dekla, czyli od strony łańcucha) to możesz zrobić jego fotkę tak aby było widać cewki.
Albo jeśli wiesz, to napisz jaki masz rodzaj zapłonu (przerywacz/elektroniczny).
Możesz zrobić zdjęcia tego, co jest pod osłoną pod kierownicą oraz zdjęcie "konsoli" z prędkościomierzem. Na jakie napięcie są żarówki?

rafalski_4

nie mam kabli. elba nie dziala, akumulator jest zaplon elektroniczny. zarowki 12v
licznik [link widoczny dla zalogowanych]

Syzyf

W takim razie masz chyba tylko 3 warianty różniące się minimalnie między sobą:
1. [link widoczny dla zalogowanych] - jeśli nie masz układu EWR (ESB1). Jest to kostka z 6 stykami, oznaczonymi: 59, 59a, 59b, 59ab, 31, 31c.
2. [link widoczny dla zalogowanych] - jeśli masz EWR/ESB1 i ma być możliwość wyłączenia świateł przód/tył
3. [link widoczny dla zalogowanych] - jak w pkt. 2 ale światła są zawsze włączone

rafalski_4

niewiem ale mysle ze te zdjecia cos pomoga:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Syzyf

To już musiałby się wypowiedzieć posiadacz SR - ja mam S51 i trochę trudno mi wyłowić szczegóły. Zrób klepsze fotki w dzień , bo na tych niewiele widać.
Tym niemniej istotne jest, czy masz ten układ EWR/ESB1 - co można sprawdzić po opisie styków na kostce.

rafalski_4

mi sie wydaje ze to bedzie pkt
3. [link widoczny dla zalogowanych] - jak w pkt. 2 ale światła są zawsze włączone

poniewaz na wlaczniku nie ma wlacznika swiatel tylko sie ustawia dlugie czy krotkie. ale czekam na opinie kogos kto ma taki motor

Syzyf

To nie chodzi o obecność włącznika świateł (nie ma takiego), tylko o sposób podłączenia kabli w stacyjce. Można podlączyć kable tak, że światła na pozycji 1 nie będą świecić a na pozycji 2 będą.
Ale niech się wypowiedzą posiadacze SR...

rafalski_4

a jest mozliwosc podlaczenia kieronkowskazow bez ladowania akumulatora??

Syzyf

Same kierunki zasilane z aku, bez układu ładowania powinny oczywiście działać... do czasu aż się rozładuje.
Natomiast, jeśli myślisz o tzw. "kierunkowskazach bez akumulatora", to takie rozwiązanie się nie sprawdzi z tego powodu, że cewka nie jest w stanie dać tyle mocy aby zasilić żarówki na niższych obrotach.

dam92

Ja miałem sr'ke Happy

,
Po pierwsze, jak robisz zdjęcia rób je w możliwie najlepszej jakości, nie zamazane...

Z tego co widzę masz namiochane w instalacji, ale również zauważyłem że posiadasz elbę...
Zdjęcie 1 nie widzę potrzeby umieszczania go, takie przełączniki ma chyba każdy simson, nr2 jest totalnie zamazane nic nie widać..., nr3 tam jest masa, nr4 musiałbyś zrobić dokładniejsze zdjęcia, nie jestem pewien czy przypadkiem nie masz mostka gretza... ale dobre zdjęcia to podstawa, następnie masz ułatwienie, bo Happy

na listwie masz opisane gdzie dany kabelek ma iść Happy

rafalski_4

Czy na podstawie tych zdjec mozna juz cos wywnioskowac??

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dam92

Tak

już lepiej Happy

myślę że również syzyfowi pomoże Wink (1)

To tak, instalacja z elbą, mostkiem gretza

znajde schemat który ja używałem to zapodam link Wink (1)

edit: schemaciku nie znalazłem niestety, i nie musisz do mnie pw pisać żeby obejrzał twój temat...

Syzyf

Mnie się wydaje, że jedynym pasującym schematem będzie ten: [link widoczny dla zalogowanych]
Jest to jeden z tych trzech, które podałem wyżej. Na drugiej fotce widać, że masz osobny mostek prostowniczy (tzw. mostek Graetza, kostka z 4 stykami przykęcona śrubką), czyli nie masz układu EWR/ESB1 w którym ten mostek jest zawarty i wtedy nie ma potrzeby instalacji osobnego.

rafalski_4

a to moze byc sr50/1 B?? bo ktos mi tak powiedzial