Forum o Simsonach

Syzyf

1. Przed zmianą podłączenia świateł było przecież tak samo Wink (1)

Światła masz z jednej cewki a ładowanie z drugiej - nic się nie zmieniło odnośnie aku a ELBA dba o to aby się nie przeładował.

2. Generalnie dla żarówki najgorszy jest moment włączenia, bo nie nagrzany żarnik ma dużo mniejszą rezystancję niż gorący. Dlatego żarówki lubią się przepalać przy włączeniu. Zatem aby uniknąć dodatkowego wysokiego napięcia lepiej włączać światła na wolnych obrotach. Pytanie co z układem EWR, który może być podatny na przepięcia podczas włączania w czasie pracy silnika - to może być realne zagrożenie.
Moduł jest drogi i sądzę, że lepiej jest na wszelki wypadek włączać światła gdy silnik jest wyłączony (i tak nie świecą przy zgaszonym w poz. 1 i 2 stacyjki). Podczas jazdy - jeśli już - to też na wolnych obrotach.

Prezes333

Dotyczy to również zwykłej żarówki "bańki"?

Syzyf

Tak, każdej z żarnikiem.

Prezes333

To dziękuje bardzo. Możesz zamknąć. Wink (1)

OK. Syzyf