Forum o Simsonach

mrmariusz

Witam wszystkim jestem nowym posiadaczem simsonka S51 z 82r i sprawuje mi się nawet dobrze, ale nie mam w nim akumulatora, jest jak wy to nazywacie platynkowcem, na obudowach ma naklejki informujące o instalacji 12V cewka zapłonowa ma również wybite 12V, ale jak sprawdzać żarówki to każda jest z innej parafii.
I mam teraz pytanko w jaki sposób mogę się upewnić że mój sprzęcik ma 12V- tową instalacj czy też 6V.
Pozdrawiam

TAG-SYZ ELEK-PROB

pawels2004

najepiej miernikiem ;> a jak nie to zobacz jakie masz żarówki.. jeśli w kierunkach są 12v to jest 12v instalacja

mrmariusz

nie mam kierunków dopiero bede kupował i zakładał Sad (1)

pawels2004

hmmm to sprawdz jakie napięcie daje cewka ładownia (miernikiem)

Romek

jeśli żarówki są wszystkie inne jak mówisz, to jedynie podpiąć miernik pod cewki i sprawdzić.

Jeszcze nie jestem pewny czy na kloszu lampy przedniej nie jest wybite jaka ma być żarówka.

mrmariusz

ok zrobie i sprawdze to co mówicie ale jeszcze jedno mam pytanko bo tak mi przyszło na myśl może miernikiem sprawdzając miedzy bezpiecznikiem a masą okaże się jakie jest napięcie w instalacji bo mam dwa bezpieczniki jeden 8A a drugi 16A chyba, i sprawdzając na nich nie okaże się jakie jest napięcie z ładowania??

marcias

najlepiej zrob fotke iskrownika to ci powiem jaka instalacja

mrmariusz

są trzy cewki kondensatorek platynki i koło zamachowe a z całości wychodzą 4 przewody podłączone do stacyjki i jeszcze gdzieś, a kolorystycznie odpowiadają orginalnym instalacją na 6V czy na 12V

pawels2004

czyli masz zapłon platynkowy. ale po tym to nie poznamy czy jest to 12 czy 6 V. bezpieczniki nie mają wpływu na miezony prod raczej ale poprostu je omiń i już

Antonio

Jezeli twoj sim jest sprzed 88 roku to na 90% to jest 6V instalka.

Romek

z 82r.

mrmariusz

sprawdziłem cewkę w kole zamachowym i ma oznaczenie 8305 co oznaczało by z książku z motorem na ty że cewak ładuje akumulator na 12V następnie sprawdziłem miernikiem kabelek wychodzący z tej cewki i na wolnych obrotach pokazywało około 6 do 8 V ładowanie a na większych obrotach nawet do 15 lub 17 Volt czyli instalacja powinna być na 12 V i akumulator również taki ale widocznie coś gdzieś nie chcący zwarłem i niestety poszedł dymek pod stacyjką gdzie jest chyba regulator lub prostownik. A gdzieś w necie czytałem że ten "element" jest na 6V, więc czy jest ktoś wstanie mi powiedzieć jak to dokładnie jest czy to nie ma znaczenia tzn działa na 6 i na 12 V, zadaje takie pytanko bo najprawdopodobniej spaliłem to i i musze to teraz wymienić. ps co to jest w ogóle ta ELBA bo ja czegoś takiego w swoim nie mam bynajmniej jeszcze nie widziałem Sad (1)

Pozdrawiam