Forum o Simsonach

Jackob

Jaką instalacje(6v czy 12v)ma simsonsr50 B4 z 88 roku?? Mam zamiar kupic i nie wiem czy trzeba będzie przerabiać na 12volt.(to ten model z bagażnikami)

KubaM

A nawet jak by była 6V to po co przerabiać....? ja mam 6V i jestem zadowolony :wink:

rumcajs_s51b2

No a taka przerobka cie znowu bedzie kosztowac to musisz wszystko zmieniac na 12v.Ja tez mam 6v i jestem zadowolony :wink:

Jerry

przeróbka bardzo duzo kosztuje na 12v

rumcajs_s51b2

No Jerry ma racje to trzeba caly iskrownik kupowac nowy jeden gosc z mojej wsi chcial przerabiac ale powiedzial ze go nie stac bo to sa naprawde koszta :wink:

Jerry

ja w przeróbke wywaliłem około 300zł ale jescze ze stacyjką bo jej nie miałem i kierunki tez ich nie miałem

KnightRider

Przeróbka na 12v wcale nie jest taka droga. Jesli ktos ma wszystko 6v to wystarcz:
-cewka ładowania 12v
-cewka świetlna 12v
-przerywacz kierunków 12v
-8 żarówek (przód,tył i kierunki)
-akumlator 12v
-jesli ktos sie uprze to moze inne ładowanie założyc, ale orginalne wystarcza.

Zalety: zarówki 12v, przerywacz kierunków nie są takie drogie w porownaniu z 6v. Kupisz je wszedzie, chodzby na stacji benzynowej, czy w sklepie z czesciami do ciagnika Wide grin

Wszystko świeci dużo mocniej (zwłaszcza kierunkowskazy). Pozatym jest mozliwosc załozenia elektronicznego obrotomierza czy wskaźnika temperatury z jakiegos innego samochodu.
No jeśli ktos ma spalone cewki i nie ma akumlatora to lepiej założyc 12v.

Jesli masz naprawde SR-50 B4 to w orginale jest instalacja 6v
Oto schemat:

KubaM

jeśli nie chcez robic żadnych bajerów takich jak np. neonki to 6V ci w zupełności wystarczy :wink:

Gangsta

ja mam instalacje 6v i czy jezeli np. zaloze sama cweke swietlna 12v to bedzie dzialac cewki ladowania narazie bym nie zmienial bo i tak nie mam aku narazie a cewke swietlna musze zmienic bo mam zrabana

Jackob

ale cewke zapłnową(Butelkowa) mam na 12volt bo pisze i sam już niewiem?Ta cewka w zwykłym simku jes pod bakiem (mówie bo miewiem jak sie dokładnie nazywa) ichodzi normalnie

Jerry

nom na niej pisze ile ma volt. Ale ja wywaliłem tyle kasy bo ja przerabiałem z platynkowego na elektronika kierunki robiłem nowy akumulator stacyjke ,elbe i wiele innych pierdół ktre w sumie wyniosły ponad 300zł

KnightRider

Do Jackob:
Na cewke nie patrz. One mają różne oznaczenia i są wymienne miedzy 6v-12v. Zresztą cewka wysokiego napiecia jest zwykle 12v
Do Gangsta:
Jezeli rzeczywisci masz spaloną to wymien na 12v. Pamiętaj ze zarówka tez musi byc 12v.

Gangsta

oki thx KnightRider a co do cewki butelkowej to ja tez mam 12v

Krystian1214

Jerry wolisz elektronika ?!

Jerry

no pewniee! Mocniejsza iskra i nie trza ustawiać co chwila zapłonu tylko raz a na wieki