Forum o Simsonach

kkenduro

NIe wiem czy ktoś wie ze w gaźniku od strony wlotu powietrza jest plomba. Są tam 3 dziurki (ja na N3-4 mam 2 małe i jedną okrągłą większą) wyciągnąlem to i wysypały sie "trociny" coś w tym stylu. Odczuwałem to w simku bo na pół gazu na 4 biegu jechałem 60 i jak dałem do końca gaz to dławiło go. Może być to aczkolwiek słyszałem ze szybcziej jedzie bez plomby. Nie próbowałem bo simek ma rozregulowaną skrzynie i mam tylko luz 2,3,4 i biegi z biedą wchodzą. Bo simson po wymianie dupereli w silniku.

Syzyf

Nie mam gaźnika pod ręką ale wydaje mi się, że ta zaślepka zamyka otwór, który był potrzebny w trakcie produkcji gaźnika aby zrobić kanał napowietrzający paliwo zasysane przez dyszę główną. Powietrze jest zasysane przez rurkę wystającą z boku - na fotce jest to nr 1.
Skoro wyciągnąłeś plombę, to można łatwo sprawdzić, czy pomiędzy otworami 1 i 2 jest połączenie wewnątrz (żółta linia na fotce) - wystarczy włożyć kawałek zapałki i zobaczyć, czy ją widać przez drugi otwór.

Usunięcie zaślepki spowoduje, że powietrze będzie się dostawało z kanału ssącego zamiast z zewnątrz gaźnika. Z jakiegoś powodu producent zadał sobie wysiłek aby to zrobić. Przypuszczam, że chodziło o to, że ciśnienie na zewnątrz jest trochę wyższe niż w kanale ssącym, co powoduje lepsze napowietrzenie paliwa i lepsze rozpylenie go. Bez zaślepki dopływ powietrza będzie zakłócony.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

kkenduro

Jeśli można jaśniej to z v maxem jest różnie bo byłem na zlocie i w drodze powrotnej sprawdziłem z kolegą, bo mi licznik nie chodził to było w granicach 70 - 80 km/h ale od 60 sie wolno rozpędzał.

kkenduro

Odkopuję: czy przez to może Simson przerywać? Bo jeśli tak to muszę "czymś" zalepić tą dziurkę.