Forum o Simsonach

Murarz

Siemka. Kupiłem ostatnio cylek używkę 50/4 wraz z tłokiem. Musiałem założyć nowe pierścionki, bo sprzedającemu złamał się jeden, a drugi gdy cylek był u mnie. Jak poskładałem wszystko to trzeba by to dotrzeć. Czy normalne jest to, że jak wrzucam bieg to motor od razu spada z obrotów i gaśnie? Na starym cylu tego nie było. Oprócz tego nie ma wolnych obrotów. Czy to jest normalne??

mikixo

A może to nie jest objaw docierania ,ale złego doregulowania.

choder

wyreguluj gaznik to beda obroty a co do gasniecia to nie wiem moze tez gaznik...

dam92

może nie, pomyśl, wrzuca bieg i gaśnie czyli? gdy wrzucasz bieg silnik dostaje obciążenie i gaśnie, czyli ja stawiam na sprzęgło, hmm spróbuj go najpierw zagrzać, i zobacz czy tez tak się będzie działo jak nie to wina może stać po stronie oleju, jak dalej to samo to coś ze sprzęgłem moim zdaniem

Jachu

Wnioskując po tym co napisał dam92 to nie wysprzęgla dobrze i gaśnie Ci gdy masz go na 1. Też tak mam (tylko narazie). Sprawdź też gaźnik. Pozdro

kicus

Tez mi sie wydaje ze to wina zle wyregulowanego sprzegla (mialem tak na poczatku jak kupilem sima )

pozdrawiam

Murarz

Jak go dzisiaj zapaliłem to na początku dziwnie przerywał, ale jak się rozgrzał to chodził normalnie. Podciągnąłem sprzęgło i już jest w miarę normalnie. Sprawdzałem świecę to jest czarna, więc będę musiał posiedzieć nad gaźnikiem. A mniej więcej ile kilometrów docierać pierścionki??

warszawa_24

A skąd wiesz, że nie bierze oleju ze skrzyni?

papko1314

Dokładnie o tym samym pomyślałem... Sprawdź zimmering od strony sprzęgła, chyba nie trzeba Ci mówić jak to trzeba zrobić?

Murarz

Jakby brał olej to by go ubywało. Po drugie zimmering jest dobry, bo sprawdzałem. A takie pytanie poza tematem. Czy jak dam dłuższą iglicę do gaźnika to będzie miało wpływ na zalewanie motoru??

Akerav · Gość

Zalewać go nie będzie. Raczej może mu paliwa brakować. Bo pomyśl. Gdy opuścisz iglicę (dasz wyższy ząbek), zmniejszasz dawkę. A gdy podnosisz iglice dajesz mu więcej paliwa. Więc dłuższa iglica da taki efekt, jakbyś ją jeszcze mocniej opuścił, czyli zmniejszył dawkę. Acz za długa też być nie może, bo efekty mogą być różne.

Murarz

Wiele razy już słyszałem od kumpli że im na wolnych zalewało, ale to nie o tym temat.
Tak biorąc na zdrowy rozum to jak wrzuci się bieg i trzyma sprzęgło to silnik ciężej pracuje niż gdy jest na luzie. Więc to może dlatego gaźnie, gdy wrzuci się pierwszy bieg?? Wiadomo przecież że nie dotarte moto jest słabe i nie ma dużo mocy.
Ale jak jest zimny i go odpalę to tak jakby przerywał: coś jakby miał za mało paliwa. Jak kupię wachę to posiedzę przy simku i zobaczymy co z tego wyjdzie Wide grin

dam92

Murarz

To będziesz teraz wiedział. Wiem to z doświadczenia, jak i od innych osób Wide grin

Romek

Kolega P4V3U widzę niezaznajomiony z towarzyszką ironią.