Forum Forum o Simsonach Strona Główna Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Nie pali
Idź do strony 1, 2, 3, 4  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Simson
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
donkicha
Nowicjusz
Nowicjusz


Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/5

PostWysłany: Pon 16:18, 28 Sty 2008    Temat postu: Nie pali

Witam
Wiem że takich pytan było tysiące ale ja i tak zapytam ;
Czyściłem gażnik i ustawiłem iglice na środku a była na najwyższym rowku poleprzyły sie osiągi ale nie pali jak ZIMNY niemam pojęcia co jest ustawiałem obroty na rozgrzanym silniku niby jest ok ale jak chce zapalić to musze zapali na popych wystarczy kilka metrów i pali oki i osiągi są świece wymieniłem na boschsam niewiem . Paliwo i olej lali mi na stacji świeca jest czarna .Prosze pomuszcie.
POZDRAWIAM <img src=(" border="0" />
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Antonio
V.I.P
<font color = orange>V.I.P


Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7876
Przeczytał: 5 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 16:22, 28 Sty 2008    Temat postu:

zaplon wyprzedzales?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
soviet100
Gość





PostWysłany: Pon 16:28, 28 Sty 2008    Temat postu:

co masz na mysli zaplon wyprzedziles ? antonio
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Antonio
V.I.P
<font color = orange>V.I.P


Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7876
Przeczytał: 5 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 16:29, 28 Sty 2008    Temat postu:

Czy przyspieszal kat wyprzedzenia zaplonu - czy przestawial zaplon inaczej mowiac.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
donkicha
Nowicjusz
Nowicjusz


Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/5

PostWysłany: Pon 16:30, 28 Sty 2008    Temat postu:

Nie to jest sr elektronic
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
soviet100
Gość





PostWysłany: Pon 16:30, 28 Sty 2008    Temat postu:

no to ja mam podobny problem tylko ze przerywacz wczoraj wymienilem i mi zapalic za 5 kopnieciem ale z ssaniem
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Antonio
V.I.P
<font color = orange>V.I.P


Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7876
Przeczytał: 5 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 16:32, 28 Sty 2008    Temat postu:

Donkicha - przyspiesz zaplon, iskrownik w lewo (przeciwnie do zegara)
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
ooryginall
Stały bywalec
Stały bywalec


Dołączył: 03 Paź 2007
Posty: 1167
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Żagań (woj.lubuskie)

PostWysłany: Pon 16:33, 28 Sty 2008    Temat postu:

1.pewnie za dużo oleju w mieszance;
2.spróbuj pokręcić śrubką od mieszanki paliwowo-powietrznej tzn.poregulować;
3.może zwyczajnie go zalewa,ustaw iglicę tak jak była :look
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
donkicha
Nowicjusz
Nowicjusz


Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/5

PostWysłany: Pon 16:34, 28 Sty 2008    Temat postu:

Nie rozumiem dodam że jestem zielony jeśli chodzi o budowe prosze dokładniej.
No tak ale wtedy gdy dam iglice tak jak była to jest durzo słapszy


Ostatnio zmieniony przez donkicha dnia Pon 16:37, 28 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Antonio
V.I.P
<font color = orange>V.I.P


Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7876
Przeczytał: 5 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 16:50, 28 Sty 2008    Temat postu:

No to mowilem, przestaw ten zaplon.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
donkicha
Nowicjusz
Nowicjusz


Dołączył: 29 Gru 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/5

PostWysłany: Pon 17:49, 28 Sty 2008    Temat postu:

witam
Antonio prosze jaśniej wytłumacz mi bo niewiem jak sie do tego zabrać
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Antonio
V.I.P
<font color = orange>V.I.P


Dołączył: 23 Maj 2007
Posty: 7876
Przeczytał: 5 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ok. Środy Wlkp
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 17:59, 28 Sty 2008    Temat postu:

Spro bylo takich tematow. Jezeli czegos nadal nie wiesz to uzyj opcji szukaj.

Zdejmujac prawa kape silnika, tam gdzie masz cewki i kolo magnesowe, robisz sobie miejsce do iskrownika.
Na gorze i na dole iskrownika sa 2 srubki, nie wykrecaj ich, tylko poluzuj te blaszki trzymajace zaplon. Wstawiasz srubokret miedzy taki zabek po lwej do gory, na aluminiowej podstawie cewek - iskrowniku i przesuwasz (obracasz) go w lewa strone, blizej lancucha i zebatki. W ten sposob przyspieszasz zaplon, opozniasz w druga strone. Przesuwac zaplon staraj sie stopniowo, najpierw powiedzmy ok 1 - 2 mm obroc iskrownik, sprawdz czy jest lepiej czy gorzej. Jezeli bedzie lepiej to wiadomo, skrec, jezeli gorzej to obroc w prawo.

Rozumiesz juz ?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Paluch
Z Simsonem na ty
Z Simsonem na ty


Dołączył: 14 Sie 2007
Posty: 3469
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krzepice
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 18:00, 28 Sty 2008    Temat postu:

Odkręcasz prawą pokrywe silnika, i nad magnetem są 2 sróbki (u góry i na dole), są one wlasciwie za magnetem, lekko poluzuj te sróbki i przekręć podstawą iskrownika w lewo ale lekko, lub tez zeby opóżnić zapłon przekręć tą podstawą w prawo
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Ziomu$s
Bywalec
Bywalec


Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: okolice Częstochowy

PostWysłany: Pon 18:45, 28 Sty 2008    Temat postu:

U mnie było dokładnie to samo ja wykręciłem śrubę od powietrza i wymieniłem świece na Iskre F95 i raz kopłem i pięknie zagadał... Moze masz złą przerwę na świecy i sprobuj tą srube od powietrza wykręcić bo ona jest odpowiedzialna za rozruch... Ostatecznie jeszcze z iglicą pokombinuj w góre albo w dół... :look

Ostatnio zmieniony przez Ziomu$s dnia Pon 18:47, 28 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
walker69
Śpiący na Forum
Śpiący na Forum


Dołączył: 25 Mar 2007
Posty: 3636
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mazury
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 19:56, 28 Sty 2008    Temat postu:

na stacji mogli nalać ci za dużo oleju to jest bardzo możliwe
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Simson Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3, 4  Następny
Strona 1 z 4

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin