Forum o Simsonach

mateuszkal

siema
kupilem dzisiaj łożyska do sima na wał jest napisane na nich tak "SKF france C3" i te łożyska są zamknięte tzw. nie widać kulek czy tak może być ?

Tomek1212

To niedziwne że są zamknięte. Musisz je "otworzyć", tzn wyciągnąc te blaszki, tak żeby było widać kulki. Jak je już otworzysz, to wypłucz je ze smaru w benzynie, a następnie delikatnie naoliw olejem silnikowym.

mateuszkal

kurde a ja je juz do silnika wlożylem to tam moze byc ?

Tomek1212

Nie może, ponieważ te łożyska muszą być smarowane olejem który lejesz do paliwa. Musisz je wyjąć i zrobić to co napisałem w poprzednim poście.

mateuszkal

a co bedzie jak tego nie zrobie ?

Tomek1212

Eeee tam, nic takiego. Tylko łożyska się zatrą i będziesz je musiał wymienć.

mateuszkal

aha to juz wole je otworzyc

Paweł

no własnie łozyska na wale smarowane sa mieszanka.

ale tak sobie myslałem ze skoro sa zamkniete , samosrujace i robione w kompletach do simsona :look

mateuszkal

to juz nie wiem nie chce mi sie tego znowu rozbierac

Tomek1212

Paweł, ale te łożyska nie są robione tylko do Simsona.
Może i by wytrzymały te pierwsze tys km, ale z czasem smar mógłby z nich "wyparować" przez co moment by się zatarły. Dalej nie musze pisać...

Antonio

Jezeli te lozyska masz juz w karterze to sprubuj chociaz z jednej storony zdjac, albo z drugiej podwazyc, przeciac szczypcami i sciagnac bez wyciagania walkow.

Tomek1212

A co to za problem wyjąć łożyska ??
Ale jak wolisz. Skoro wolisz za miesiąć rozbierać silnik i wymieniać łożyska... To już nie mój problem.

Paweł

no rzeczywiscie.

ale reszta w silniku moga zostac zamkniete :look

Tomek1212

Paweł, od biedy, bo reszta z kolei powinna być smarowana olejem z przekładni. Jedno łożysko (to najmniejsza) które nie jest na wylot,(czyli na wałku pośrednim) może zostać z jednej strony zamknięte. Reszta powinna być otwarta.

kamillo_93

A ja jak zakupiłem to nie były niczym zasłonięte !!! o czym Wy piszecie?? Przecież moje były otwarte i włożyłem jak było fabrycznie i jest gites xD Też kupowałem SKF C3 na wał.