Forum o Simsonach

MChodakowski

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem tutaj nowy, świeżo zarejestrowany. Jeśli mój post jest w złym dziale to z góry już za to przepraszam. Zamierzam kupić simsona s51 przejściowo tak na 1,5 roku chociaż kto wie może mnie zauroczy i już przez większość życia będzie stał u mnie w garażu

No i teraz tak wymagam od simsona bezawaryjności.
- Jeśli będę kupował simsona z tablicy, allegro to na jakie rzeczy patrzeć?
- Jaką wersje wybrać? Platynki czy Elektronik?
- Wersja 12v vs 6v?
Chcę mieć jak by to powiedzieć idealnego simsona także proszę powiedzcie mi jaką wersję szukać.
Pozdrawiam

stasiu007

A jakim budżetem dysponujesz?

rolnik

najlepiej 12 V i platynki

Skibonzo

Pytasz się o łożyska czy trzeba wymieniać, generalnie to na wale, na skrzyni, zębatce zdawczej, w tylnym kole, w mocowaniu ramy i kierownicy, żeby przy uniesionym przednim kole, koło nie latało od ciebie do ciebie w lini ramy. Pytasz się o instalacje czy jest sprawna kierunki, ładowanie akumulatora, światła przód i tył, stop. Najważniejsze czy na chodzie, czy nie gaśnie po zagrzaniu, czy gaźnik nie zalewa albo nie daje odpalić motoru, pytasz się czy nie spala oleju ze skrzyni. Zwróć też uwagę na to czy rama jest prosta bo lubi być skrzywiona, wtedy stajesz sobie z 7 metrów za komarem, który ktoś trzyma w pionie i przyglądasz się czy koło tylne nie jest przypadkiem przestawione względem koła przedniego. Patrzysz czy ma podstawowe elementy wyposażenia i nadwozia, lusterka, osłona łańcucha, podnóżki, przełącznik świateł i kierunków, klakson, licznik (sprawny). Generalnie patrzysz czy jest zadbany nie zaolejony od dołu, czy nie kapie olej z lewej strony. Podczas przejażdżki sprubuj się wczuć bo jeśli nie masz doświadczenia to może być ciężko ale czy sprzęgło działa prawidłowo, czyli na początku przyciągania klamki sprzęgła jest delikatny luz a potem ciężej dochodzi i czy nie ma poślizgu (rosną obroty bez prędkości). Czy na wbitym biegu i rosprzęglonej skrzyni komar ciągnie czy gaśnie czy przygasa czy musisz go gazować żeby żył. Koniecznie zbijaj cenę bo ludzie sprzedają niby ładny i działający ale mający niechlubne niespodzianki.

Jeżeli chodzi o 6 czy 12 wolt instalacja to największą zaletą 12 woltowej jest dostępność żaróweczek, więc polecam 12. Zapłon dowolny oba były wykorzystywanie nie z przypadku, kwestia tego co nauczysz się regulować i naprawiać

MChodakowski

stasiu007 budżet to tak 2300 zł max, będe sie starał zmiescic w 2000 zł.
Okej czyli będę szukał wersji 12v. A powiedzcie mi, mam 14 lat i przygodę z moto rozpocząłem on nie dawna, który zapłon jest "łatwiejszy" bo pojęcia mam o tym małe. Platynki będą lepsze dla mnie? Łatwiejsze?[/code]
Jeśli chodzi o jazdę to z tym nie będzie problemu bo obecnie mam w garażu swieżo zatartą sende Grey_Light_Colorz_PDT_04

MChodakowski

Pomoze ktos?

distoner

powiem ci tak ze moim zdaniem najlepszy jest 6v platynik nie mowie ze elektronik jest zly ale mniej zabawy jest z platynkami a i co do v to jeśli bedziesz chcal go przerabiac np zakladac rozrusznik itp to kup 12v a jeśli nie to kup 6v to juz do cb nalezy wbor chcesz to napisz do mnie na gg 4542887 to ci dokladnie powiem

MChodakowski

No czyli najlepiej szukać simka s51 platyny 12v ?

Raadek

Szukaj sprzętu w dobrym stanie.Jeśli dobrze trafisz to polatasz i będziesz zadowolony.

Pustack

Ja osobiście radziłbym 12V i elektroniczny zapłon. Wg mnie bardziej bezawaryjny a żarówki na 12V czy inne części można łatwiej dostać. I przed kupnem koniecznie się przejedź, sprawdź hamulce, czy kierownica jest prosto, włącz światła, kierunki itp. Logiczne że jak się zapytasz co trzeba wymienić, to nikt Ci nie powie całej prawdy Happy

Imim

Powiem tak, bardziej bezawaryjny jest elektronik, wystarczy go raz dobrze ustawic i jezdzisz baaardzo dlugo, platynki trzeba comjakos czas czyscic, ustawiac itp. Ale aby ustawic elektronika musisz miec lampe stroboskopowa lub szczęście Wide grin

(czasem wystarczy puknac i byc moze sie ustawi)
życzę udanych zakupów