Forum o Simsonach

mateuszkal

jak rozpoznać czy cylinder jest do szlifu lub do wymiany czyli jak mam rozpoznac czy tuleja jest wyrobiona bez profesionalnych narzedzi ja zrobilem tak jak sprawdzalem w jawce wklada sie tlok do cyl. z pierscieniami i patrzy sie czy jest przeswit a mozna jeszcze inaczej

lycha_15

jak jest duzy kant od strony glowicy albo jak jest duzo rys

maniek 12

Zobacz czy duży mas tzw próg na tulei cylindra pocierając palcem od góry cylindra na dół wyczujesz pod palcem taki stopień i rysy na tulei zobacz czy są :look

mateuszkal

na tulei nie ma ani jednej ryski próg jest ale ledwo wyczuwalny a cylek oryginal DDR 50 ccm

lycha_15

to cylek masz dobry zobacz jeszcze jaka jest przerwa jak wkladasz pierscien

maniek 12

Jak jest mało wyczuwalny próg i niema rys to myślę ze jest dobry cylinder :look

mateuszkal

a ile pierscien wlorzony w tuleje powiniem miec przerwe bo robie mini remont wymieniam tłok pierscienie stworzen i te wszystkie duperele przy tłoku i łorzysko na wale a i gdy tłok z pierscieniami włorzony do tulei nie ma prześwitu to jest dobrze ?

Tomek1212

Luz na zamku pierścienia wynosi od 0,2-0,8mm.

mateuszkal

nie wiem czy dobrze pamietam ale ja chyba mialem 0,35

Tomek1212

nowy pierścień jak kupisz to masz 0,2mm. Można kupić pierścień na tłok o 1szlif większy, delikatnie go podpiłować i wtedy można zmniejszyć ten luz do np 0,1.

mateuszkal

ale on sie tam napewno zmiesci ? a i znacie jakieś metody na polerowanie kanałów ?

Tomek1212

Jak kupisz za duży pierścień to się napewno nie zmieści, dlatego się go podpiłowywuje. A pierśceń jak zdjemiesz z tłoka który pochodzi z tego cylindra to napewno się zmieści.