Forum o Simsonach

No pewnie ... jak iskra ci ucieka na cylinder czy nie wiem dokładnie na co bo nie mogę zrozumieć , to simek straci moc przez to

Nie wiem o co chodzi ?

napisz jeszcze raz albo popraw to pomyślimy co to może być

Spalanie powiedzmy 5l/100.
Czyli:
5l-100km
25l-500km

Spalanie raczej nie 5 l .... raczej 3-3,5

to jak docierasz 5 km, to po dotarciu chyba simek to leci ci z 70-80km/h - z urwis ...

ile zużyłeś oleju ? możesz łatwo obliczyć ile km przejechałeś

no to przecież ci mówi żebyś sprawdził poziom ... jeżeli to nie pomaga to może świeca ? cewka pod bakiem , kondensator ? albo porostu regulacja gaźnika bądź zapłonu ? ciężko stwierdzić nie słysząc pra ...

rozkręć gaźnik , przeczyść go dokładnie , sprawdź poziom paliwa , zobacz czy ze ssanie wszystko ok , i na jaki kolor wypala świece

iglica by nic nie zmieniła poaptrz co z tym ssaniem i poziomem paliwa

źle ustawiony gaźnik bądź zapłon ... ja miałem taki sam problem ale pobawiłem się regulacjami i potem jeździł już normalnie

ale nie było łatwo go tak dobrze wyregulować

no to simering od strony sprzegla

a ja jasnowidz jestem ? sprawdz

jeżeli twój Simson ma moc teraz się rozpędzić we dwie osoby i w ogóle czujesz ze jest mocny to możesz wsadzić większą zębatka o 1-2 żeby z przodu

ten gaźnik reguluje się tak jak każdy inny , metoda prób i błędów ... nie ma tak ze odkręcasz powiedzmy o 2 obroty śrubę od powietrza 1 obrót od paliwa i on chodzi , trzeba regulować go na słuch

moze masz za luzne magneto na nitach badz wyrobione gniazdo na klin , stary wydlub jakims gwozdziem cienkim uwazajac zeby nie zepsuc gniazda ,

źle wyregulowany gaźnik , idzie za dużo paliwa za mało powietrza , sprawdź czy ssanie nie jest naciągnięte bądź trzeba ustawić gaźnik

no tak delikatnie w którąś stronę