Forum o Simsonach

KubaM

Mam pytanie. Podobno nie można wymienić jednej części przedniej zębatki, tylnej lub łańcucha. Wszystkie te trzy części należy wymieniać razem. Prawda? Może i coś w tym jest ponieważ części pracują razem "docierają" się i układają pod siebie. A co się stanie jak na wymienie przednią zębatkę (na szlifierce troche ją "zaostrze" i łańcuch? Ile ok. km zrobie na takim zestawie nie zrywając łańcucha? czy o wiele szybciej łańcuch zużyje mi się przez tą starą tylną zembatke? Pytam bo chce sobie dać do przodu 16z tył chce sobie zostawić orginalny i łańcuch chce sobie wymienić żebym miał pewność że się nie zerwie (stary jest już dosyć zjechany - spory luz na boki).
I tak każdy zmienia przednią zębatke i leje sikiem prostym falowanym na tą zasadę

Z góry dzięki za odp., pytam, bo jest wiele teorii i nie wiadomo do której się stosować - nie wydając bez sensu dodatkowych pieniędzy.

Tomek1212

Możesz zmienić tylko z przodu, ale najlepiej zmieniać wszystko na raz (zębatki przód, tył i łańcuch). Jak zmienisz tylko przednią to nic się nie stanie, ale skróci to jej żywotność.

KubaM

o nią czyli o przednią zębatkę mi nie chodzi bo kosztuje 7zł :P przede wszystkim o łańcuch bo mam trochę zjechany i jak już mówiłem ma luzy na boki

Tomek1212

A łańcuch też będziesz wymieniał ?? Jak tak to wymień od razu tylną zebatke bo to nie kosztuje majątek, a będziez miał spokój na długo. Jak wymienisz łańcuch i zębatke przednią to tylko wywalisz pieniądze w błoto jak tylna zębatka jest mocno "wylatana".

Romek

Uważam też podobnie jak Tomek, że układ zębatki - łańcuch jak zmieniać to cały naraz. To sie inaczej słabo spasuje. Majątku nie kosztują zebatki, lancuch troche wiecej ale warto wylozyc na nowy.

Tomek1212

Tak samo jak wymienasz łańcuch rozrządu, to zawsze z zębatkami.

kamillo_93

siema, sory ze sie wpiepszam w temat Kuby ale mam takie małe pytanko... Wymieniłem ostatnio zębatki+ łańcuch i łańcuch mi się o coś ociera a wszystko założyłem poprawnie... O co on może ocierać, i czy coś sie stanie jak się bedzie o coś lekko ocieral ?? Może da coś ustawienie koła bardziej w lewo lub w prawo?? Jak sądzicie??

Tomek1212

A powiedz mi jak my mamy stwirdzić gdzie Ci ociera łańcuch ?? To tak samo jakbyć złapał kapcia i pytał się gdzie jest dziura w dętce.
A masz założoną osłony na łańcuch ??

kamillo_93

Dobra dobra Tomek wiedziałem że mi tak napiszecie :P Sory ale sam nie wiem jak sie za to zabrać wszystko poskładałem jak było wcześniej i nie mam zielonego pojęcia czemu i co się ociera ;/ Nie chce mi się zdejmować koła i zakładać od nowa ;/ Pytanie brzmi czy jak sie o coś lekko ociera to sie silnik męczy lub łańcuch mocniej zużywa ;/ Mam osłony

Tomek1212

To na początek zdejmij osłony i zobacz czy wtedy ociera. A powiedz jeszcze czy ten odgłos ocierania jest jednostajny i czy nie jest aby metaliczny (tak jakby łańcuch tarł o jakąś część metalową) ??

Antonio

Osobiscie wymienialem tylko lancuch i zembatke przednia. Po samej zebatce chrobotal i spadal, jak zmienilem lancuch to bylo lepiej, ale chrobotal z tylu. Nie byl to powod naciagniecia lancucha, bo nawet jak byl tak naciagniety ze kolo mialo opor, to tez chrobotalo.

JacekM

U mnie tak glupio strzela ;/ - w pewnym momencie lancuch sie napina a potem lekko rozluznia .. zebatka przednia nowa , lancuch , lozysko w zebatce ... albo oska jednak jest krzywa albo zebatka co chyba watpie ..

Antonio

To naciagnij lancuch, tak jest jak masz luzny, albo rozciagniety.

kamillo_93

Rozwiązałem problem Happy

Tylna osłona łańcucha wysunęła sie lekko na górze, docisnołem i gra gitara ;p