Forum o Simsonach

Benzine

Siema.
Ostatnio się załamałem...
Odpaliłem sima, podkreślam ODPALIŁEM i chodził na WOLNYCH, podkreślam na WOLNYCH. Paliwo w wężyku po prostu leciało do gaźnika jak szalone, nigdy tego nie zauważyłem, ale po prostu leciało jak z kranu... Miałem plane 5,5 litra, przejechałem 50km, zostało może 1,5-2litry... Co to ma być w ogóle....
Dodam, ze mam gaźnik amala 19, cyl na dotarciu (był, bo już zatarty

),
jeden ring na tłoku i oryginalny filtr powietrza. Dysza w gaźniku 80.
Weźcie coś poradźcie na to spalanie, bo idzie się załamać...

MrKrzysiek95

Też miałem identyczny problem... Tyle, że na 16n3. Zalałem kiedyś 5 litrów wachy i myślę... jadę po kumpla i do dziewczyny. Wracając od niej zrobiliśmy z kolegą rundkę po okolicy, może z 40km? może mniej i do domu dotoczyłem się na rezerwie... Fakt zajebiście go zalewało ale i jakaś tam moc była. W końcu po przejechanych 100 km i 15 litrach paliwa postanowiłem coś działać. Wymieniłem dysze w gaźniku pływak zaworek iglicowy itp. I do tej pory pali jakieś 3 litry może mniej przy katowaniu, a teren u mnie jest nieco górzysty, że na pełnym gazie i tak jeżdżę, po dupie motor dostaje a i tak dużo nie pali. Wide grin

Zobacz czy zaworek iglicowy się domyka. Happy

Benzine

Właśnie chodzi o to, zę ja go ścisnę, bo to jeden ring, on na wolnych nie ma mocy, a ja nie lubię braku mocy Wide grin

Właśnie go rozebrałem i wszystkie elementy moczą się w rozpuszczalniku, jak i sam gaźnik

Sławek SIMER s51

Ja też mam wrażenie że simek mi duzo pali w 3l na 100km na pewno się nie mieści spala coś ponad 4l a silnik jak i gaźnik jest seryjny beż żadnych tuningów.

Benzine

Jak kupię tłok z dwoma pierścieniami, to może mniej palić? Wide grin

blumen

hahahaha. tak :P a to istnieją z 1, czy nie miałeś założonego, czy pękł?

suszny

Są tłoki jedno ringowe. Z jednym rowkiem na na jeden pierścień.

Antonio

Gdyby simson tyle przepalal, z pewnoscia polowe tego by spalil dopiero w wydechu. Nie jest w stanie przerobic tyle paliwa, wiec albo leci gdzies "bokiem" albo przelatuje do wydechu.

schwalbe96

zobacz ustawienie zapłonu i gaźnika bo ja kiedyś wykręciłem tłumik schwalby motorek nie przepalał to z tłumika kubeczek benzyny wypłynął ;D A co do 1ring ma większy moment obrotowy o ile dobrze kojarzę... tak na moje myślenie to mógłby się przyczynić do większego spalania ale na pewno nie takiego

Antonio

Pierscien nic do tego nie ma. A moment obrotowy jest mniejszy, obroty sa wieksze. W teorii, w praktyce roznie to bywa.