Forum o Simsonach

zybel22

Posiadam oryginalny cylinder s51 i mam gwint zerwany, chce zrobic szlif ale zanim co to musze poprawić gwint znacie moze jakies metody???

Romek

mozna kupic redukcje cylindra w sklepie motoryzacyjnym, kosztuje pare zlotych a dlugo wytrzyma

zybel22

nie za bardzo wiem o czy mówisz--

a co myślisz o spawie mam gościa co spawa takie rzeczy tylko jak gwint poprawić mam nadzieje ze jest to gwint metrzyczny i znormalizowany skok. Wink (1)

Romek

[link widoczny dla zalogowanych]
mowie o tym.
Ale pomysl, pospawasz a jak bedziesz potem chcial sciagnac kolanko to co?

zybel22

mam na myśli obspawac gwint i zrobic nowy rozumiesz żadnego łączenia na stałe , tylko boje sie o tuleje cylindra podczas spawu zeby temperatura nie zrobiła wrogiej roboty w sumie jest przed szlifem

Mikuś

najprosciej bezie obejme dorobic:)

Paweł

ok naspawasz na wiezch a czym to pusniej równo na idealne koło wyszlifujesz zeby nagwintowac ??
ja mam taka redukcje jak romek pokazał , mozna ja na klej tylko do wysokiej temperaturu specjalny mocny klej , pozatym mam przewiercone na wylot i skrecone na srube.

mozna tez kupic gwint aluminiowy , ucinasz stary , i przyspawujesz nowy
:look

Michal91a

kumpel zrobił coś takiego ze przy nakretce od kolanka z płaskowników zrobil sobie cos takiego [link widoczny dla zalogowanych]
to poprostu chwyta za nakrętke i ciągnie do cylindra, od tego puścil dwie śróby na przeszczał przez cylinder zakręcil z drugiej strony i na tym sie sprawa kończy

zybel22

Wiecie co ja wiem ale jak to bedzie wygladało tj S51 i bedzie widac a moim celem jest zrobinie tego motorku na igłe> Happy

) jak gośc mi to zrobi wyśle wam zdjecia ocenicie.

Paweł

KnightRider

Paweł

gwoscie były łądne i na koncu miały łepki , które trzymały ich na zebarkach , było na koncu odpowiedfnio podgiete i nagwintowane :look

Michal91a

kumpel pręta gwintowanego tam dał, w S-kach to zdeka lipnie wygląda ale w SR-kach to nic nie widać

bzyqs

fajne sposoby a ja znam jeszcze jeden mysle ze latwy polega na nagwintowaniu mniejszego gwintu i jezeli ktos ma taka mozliwosc to zamowienie mniejszej nakretki :P

gugu

Dobrze że ratujesz ddr.jak dasz do dobrego szlifierza kiedyś,to taki gwint zrobi i bedzie jak nowy.Niestety koszt to ok.40zl,ale warto.Co do tej pory tzn.do czasu szlifu,fajne sposoby,kiedys zrobolem cos takiego,do tej pory trzyma.Otórz-do nakretki przyspawane były nakretki m8 naprzeciw siebie(nakretka była kupiona metalowa)nastepnie przeciągalem sruby aby zobaczyc na ktorym zeberku przewiercic otwory(to nalezy dobrze wymierzyc aby bylo ok.)wierciło sie otwory np m8 w żeberku chyba przedostatnim.Wygiecie srub aby był chaczyk wchaczało sie w zeberko przepuszczalo tą srubę m6 przez otwór uszka w nakretce i podkladka nakretka ktora dociagala wszystko.Cześć.