Forum o Simsonach

blumen

Mam pewien problem z przednim kołem (simek s51 enduro z fotki w podpisie).

Jako, że transportowałem simka w bagażniku samochodu (seata ibizy

) zamierzałem odkręcić przednie koło. Podjąłem próbę, to znaczy:

Odkręciłem nakrętkę z prawej strony (bodajże taka na klucz 20), wykręciłem całą śrubę z lewej strony (chyba kluczem 10). Próbowałem wyciągnąć całą ośkę i... po prostu się nie udało. Kawałek wysunąłem ją (ośkę) w stronę lewą (czyli w stronę "dziurki" i śruby 10).

Pomysł okazał się głupkowaty, ze względu na to, że odkręcenie koła razem z amortyzatorami doszedł do skutku w krótszym czasie.

Po skręceniu simsona w 1 kawałem już po transporcie okazało się, że przedni hamulec praktycznie nie działa. Przed transportem chodził bez zarzutu (osobiście porządnie sprawdziłem).

Czy powodem takiego stanu rzeczy może być za słabe "ściśnięcie" koła? Problem nie znika pomimo dokręcenia śruby ze strony lewej (tej małej) - przy skręcaniu nakrętką dużą ze strony prawej - ośka cała idzie w stronę prawą, to znaczy otwór to trzymania ośki nieruchomo podczas skręcania chowa się w końcówce amortyzatora.
Dodam jeszcze, że dekielek od strony lewej obraca się przy nieruchomym kole.

pytam, bo bojaźliwy jestem...

(strona prawa to ta po prawej, gdy się sziedzi na motorze w kierunku jazdy, zgodnie z zasadą, że lewa ręka, to ta, która ma kciuk po prawej stronie)

Syzyf

Siła ściśnięcia koła nie ma wpływu na hamowanie. Być może przeskoczył ci popychacz na bębnie tzn. ta dźwignia, do której mocuje się linkę. Albo linka za słabo napięta.

Ośka ma od lewej strony średnicę 15mm (ta z otworem do kontrowania) a po kilku cm zmniejsza się do 12mm. Ten "uskok" wypada zaraz obok dużej, okrągłej pokrywki zakrywającej lewą część piasty. Tam powinna być dość gruba podkładka fi 12mm. Ona oraz otwór w lewej pokrywce powinny blokować ośkę aby zbyt głęboko nie wchodziła w piastę - popatrz co tam jest, może brakuje podkładki.

blumen

Syzyf

Samo okręcenie o 360 stopni nie będzie miało wpływu - jeśli dobrze rozumiem o co chodzi.
Najlepiej porównaj sobie jak ten popychacz jest ustawiony u mnie:

[link widoczny dla zalogowanych]

blumen

u mnie jest tak samo - wejście do bębna jest z przodu motoru, wyjście na linkę z tyłu. To znaczy, że muszę otwierać bęben??

Syzyf

Otwierać, to może za mocne słowo, bo on sam wyjdzie po wyciągnięciu ośki. Z jej wyciągnięciem bywa problem. Po odkręceniu nakrętki z prawej strony spróbuj ją wykręcać od lewej strony używając otworu w ośce. Nie pamiętam w tej chwili, czy w prawym amortyzatorze otwór na ośkę ma gwint - dlatego lepiej trochę wykręcić.
Poza tym ośka w środku jest gładka i może się zaklinować w tulejce, która jest między łożyskami. Trzeba by wtedy delikatnie pukać w nią od prawej strony jakimś prętem i próbować ją wyciągnąć.
A co dalej, to już zobaczysz po oględzinach wnętrzności Wink (1)

Niczego skomplikowanego tam nie ma - bez obaw.

blumen

Dzięki za pomoc. Zajrzę tam najpewniej jutro i na 90% wrócę z serią pytań Happy

Rozłożyłem hamulce na części pierwsze, złożyłem i działają już dobrze. Sam w sumie nie wiem co to było. Chyba linka za słabo naciągnięta.