Forum o Simsonach

szatafaka1133

Witam. Zamontowałem licznik rowerowy ale poprawnie działa on tylko wtedy kiedy silnik jest wyłączony... Czy możliwe że przeszkadza mu magneto?? I czy ktoś z was miał podobny problem?? Pozdro

MarciN_CK

taki temat już był szukałeś
a masz elektryczny czy na platynki

Marcin21

to jest prawie pewne...Ponieważ licznik rowerowy działa na zassadzi magnesu...

Gangsta

nie koniecznie to wina magneta.. swieca zaplonowa rowniez moze wytwarzac pole magnetyczne.. :look

lolowo

tez prubowalem z tymi licznikami i jezdzilem na takim tańszym za 15 zl to po wlaczeniiu silnika tak jak u ciebie źle wskazywal kupilem taki drozszy za 45 (to znaczy moj brat kupil ale sobie wziolem :P) to ten byl dobry wskazywale dobrze prawie tak jak na liczniku ale wiadomo licznik simsonowksi troche zaniża

Antonio

Sry za "lekki" odkop, ale mam pytanie. Czy kazdy licznik powyzej 30 zl ma wpisywany obwod kola? Czy polozenie magnesow blizej opony a blizej oski ma jakies znaczenie? Wiecie o co chodzi.

StreetMaster

z tego co pamiętam to po środku szprychy musiał być magnes , a co do rozmiaru koła to 1 słyszę ...

Tomek1212

Nie trzeba być zbyt inteligentnym żeby to stwierdzić. Jak wiadomo górna część szprychy mija amortyzator w tym samym czasie co i dolna. Tak więc nie ma znaczenia gdzie to zamontujesz. Ważne, żeby magnes był blisko kontaktronu (czujnika).
A rozmiar koła jak najbardziej musisz wpisać. Na ogół jest to średnica koła (razem z oponą) pomnożona przez liczbę "pi" (3,14).

Antonio

tomek1212, ale nie o to mi dokladnie chodzilo. Wiem ze w tym samym czasie sie mija, ale w rowerze mial wieksze wahania jak wstawilem na dole i do gory kolato cale. Im wyzej tym dokladniej mierzyl, wiec sie pytam czy w motorze to tak samo jest.

Tomek1212

To nie ma znaczenia gdzie zamontujesz.

Antonio

[link widoczny dla zalogowanych] Taki licznik mam, ten po lewej to mp3 player sony nw e107, ale kurde nie mam obwodu kola w SR... Wogole nie umiem go wpisac, bo w instrukcji jest ze wpisuje sie w centymetrach, a dla kola powiedzmy 16 cali trzeba wpisac 1216, po przeliczeniu wychodzi to w mm, nie w cm... Zna ktos obwod kola w SR w mm? bo wiem ze jest miedzy 1420 a 1600 cos takiego...

Tomek1212

Antoniu, wpisuję się nie obwód a średnicę razem z oponą pomnożoną przez liczbę pi (chociaż to chyba to samo co obwód).

Antonio

Kurde problem jest. Jakie sa objawy zaklocen licznika przez kolo magnesowe? Bo wydaje mi sie ze to jest powod slabej baterii, ze mi sie licznik resetuje. Ale jak odpale motor, to licznik swiruje, tzn resetuje sie jak przekrocze 25km/h, ale na wolnych i podczas pchania na zapalonym bylo dobrze, przynajmniej tak mi sie wydaje. Jak mozna zabezpieczyc licznik przez polem magnetycznym z kola magnesowego? Jakas folia olowiana/aluminiowa? znaczy sensorek tez zabezpieczyc taka plytka od strony silnika, ale to glownie chodzi o to ze licznik wariuje czy ten sensorek?

Tomek1212

Drogi Antoniu, miałem to samo u siebie. Najpierw zacząłem od ekranowanego przewodu do sensora. Nic nie pomogło. Potem założyłem pierścienie ferrytowe na kabel WN. Nic nie pomogło. Następnie wpadłem na jakże genialny pomysł i założyłem kabel WN od samochodu (w moim przypadku od Opla 1,4; 1,6 16V). Pomogło jak ręką odjął. Oczywiście kabelek razem z fajką.
Miałem te same objawy, po zapaleniu licznik działał przez pare sekundm po czym się resetował a na wyświetlaczu zaświecały się wszystkie możliwe znaki.

Antonio

Zauwazylem tez ze trzymajac licznik w rece kolo magneta nic sie nie dzialo, przylozylem go nad cylinder i odrazu wszystkie cyfry sie swieca, potem gasnie caly i albo od nowa parametry trzeba podawac albo... baterie rozlaczyc bo nie dziala. Czyli twierdzisz ze to kabel od cewki butelkowej ? Wiesz moze ile kosztuje taki kabel z fajka i jaki jest dlugi ?