Forum o Simsonach

Marian

Witam

Mam taki problem, gdyż pomagam koledze przy remoncie jego Simsona S51 (Malowanie, szlif cyla, elektryka itp)
Kolega kupił tłoka do S60 i zawiózł go wraz z cylem (DDR) na szlif.
Gdy go przywiózł ze szlifu to od razu mi się nie spodobało, to że tłok bez pierścienie zbyt ciasno wchodzi w cyl i do tego tuleja zamiast się błyszczeć ma ślady po honowaniu (poprawcie mnie jeśli źle mówie) w postaci Rys.
I czy cylinder po szlifie ma tak wyglądać ?

Podczas zakładania cylindra pierścienie zamkły się dosłownie na maxa na zamkach a tuleja ledwo wchodziła..
Przy próbie odpalenia starter bardzo ciężko chodził, a sim gdy odpalił miał ogromne problemy z wkręcaniem się na gaz z wolnych obrotów (po prostu gasł)
Wcześniej kolega jeździł na zwykłym polskim cylindrze 50 ccm i takich problemów nie było.

Czy to możliwe że tłok z cylem jest na tyle ciasno spasowany ?
A jeśli tak to co zrobić ? wysłać go ponownie na szlif ? czy jakoś inaczej go docierać ?

SIMSONERS51

jakiej firmy macie tłok i pierścienie? ja kupiłem kiedys jakis tłoczek z pierścieniami za 15zł(made in wyjeb) i tez mi się tak działo... tylko że mi po odpaleniu od razu pierścienie pękały...

Kaziu

Rysy po honowaniu zawsze jakieś tam zostaną, chyba ze jest mega profrsionalny szlif jaki kiedys widzialem, ze po szliwie juz byl polysk na tulei, w wiekszosci tuleja sie blyszczy dopiero po dotarciu.

Prezes333

Lekko spiłuj pierścienie i tłok będzie w cylindrze lepiej chodził.

moon

Kiedyś gdy robiono szlify cylindrów w fabrykach państwowych to po przeszlifowaniu wpuszczano w cylinder głowicę z specjalnymi drobnymi osełkami o różnej gradjacji i po tym zabiegu cylinder nie miał rys był on w pewnym stopniu już dotarty. Po zprywatyzowaniu zakłady robiące szlify nie stosują tego zabiegu i na gładzi tulei mogą być rysy. Ojciec w państwowej firmie EDA właśnie na szlifierce i opowiadał mi.

Marian

Tłok jest Mza, tylko coś za ciasno w tej tulei siedzi.
Ja ostatnio jak u siebie wymieniałem cylek i tłok, to tłok aż tak ciasno nie wchodził.. a tu jest inaczej. Dodam, że ten szlif kosztował aż 70 zł, a ja za to nawet 40 bym nie dał

dam92

to reklamacja proste Wink (1)

Marian

Reklamacja to chyba ostateczność.. ale w sumie to innego rozwiązania nie widzę. Dziś pojadę do niego i to rozbierzemy.

KamilKamil

Jeśli tłok po włożeniu w cylinder sam powoli zjeżdża w dół to szlif jest ok, chyba że kolega podał za mały luz montażowy.

Marian

hehe kolega nic nie podawał... Gościu powiedział, żeby wzioł tłok z cylindrem a on wszystko odpowiednio oszlifuje.

A co może być przyczyną tego, że jak podłączę tylną żarówkę to przednia wtedy ledwo się żarzy ?

Marian

Cylinder został poprawiony, wymieniłem koledze kable od świateł i teraz świeci jak powinno, więc temat do zamknięcia.

Zamykam. Syzyf