Forum o Simsonach

wilku16klb

Witam dzis jechalem simsonem do babci simson zaczol mi coraz glosniej chodzic i slabnac np jak na 4 dalem sprzeglo to simson zaczol zwalniac bardzo szybko i pod koniec nagle zgasl i przestalo sie krecic kolo ani nieda go sie kopnac tak jagby sie cos zablokowalo ... myslalem ze tlok spuch rozkrecilem dzis glowice cylinder pierscienie na miejscu wszystko ok ale korobow niechce sie ruszac tylko tak do polowy poruszajac go w dol i w gory ciezko chodzi a jesli chcemy ruszyc tlok do przodu albo do tylu to idzie tylko kawaleczek niedawno mialem moze z 3 tyg temu regeneracji walu prosze o pomoc

Kondzio333

Jak siękorbowód tak ciężko rusza to raczej jest coś z wałem. Może łożyska strzeliły albo coś tam do środka wpadło i blokuje teraz

marcias

zdejmij cylinder i zobacz

mateuszkal

a moze magneto blokuje ?

wilku16klb

sprawdze dzis magneto cylinder pisalem ze sciaglem i wszystko ok z tlokiem i pierscieniami co to moze byc Sad (1)

dawiddkk

Rozbieżtrochę silnik, zobacz wał i te magneto Happy

brozek

mój kumpel tez tak miał ale nie wiem czy to to samo.. jemu sie śrubka odkręciła od cewki i raz ze cewka hamowała a drugi raz ze śrubka.. a tez myslelismy ze sie zatarł

sr50

Mi magneto nie chcialo sie krecic bo skas sie w magnecie znalazl centymetrowy pret kwadratowy.. Nie wiem skad i tez juz Myslalem ze sie Zatarl...A tu Taki NUmer

Marcin21

a może sie uszczypało kawałek pierścienia i wpadło?

chartson

odkrec sprzeglo i zobzacz czy sie krzynia kreci i nie blokuje!
a jak wal to wiem co masz
wpadlo cos i zablokowalo sie miedzy walem a karterem

Siwusek8500

Witam. Otóż miałem kiedyś dokładnie taka sama historie z moim simsonem. Jechalem i nagle zaczal slabnac z 3, redukcja do 2, pozniej 1 i zgasl. Kola nie dalo sie obracac, tak jakby wszystko sie zatarlo. Oddalem simsona do mechanika i okazalo sie ze simeringi mi przepuszczaly i lozyska byly do wywalenia. Takze proponuje ci to posprawdzac.

wilku16klb

simeringi i lozyska byly tez wymieniane dalem do mechanika czekam co powie pozdrawiam

Siwusek8500

i jak? Co mechanik powiedzial?

CzaHa16

ja obstawiam że ci coś wpadło do środka miedzi wał i kartery, bo też tak miałem, a mianowicie to była "podkładka dystansowa ze sworznia" przetarła sie na pół i wpadła do środka.

A wał był po regeneracji nowy tłok i pierścienie nowe, i byłem w plecy około 100zł. A teraz kupiłem nowy wał cylinder głowice tłok pierścienie i właśnie te podkładki i zawleczki. Bo małe najwięcej może narobić szkód;/

Ja już mam cały silnik nowy tylko stare tryba i obudowę Happy

mosak_s51

teżtak miałem to jest zatarty wał