Forum o Simsonach

lisekBARTEK777

mam problem otóż po dlugiej trasie kiedy sie zatrzymale m mój simek miał dosc wysokie obroty , srubka na gazniku jest ustawiona maksymalnie do dolu , aby obroty byly najnizsze , ale mimo to sa za wysokie , w czym może być problem

Napewno linka od gazu jest wporzo iglica to samo , ( simson s51 nie elektronik , 89r , wszystko nominalne)

tomasz199001

gdy simek się zagrzeje to tak ma a teraz ma normalne??

mateuszkal

to pewnie jest simering ja tak miałem

kamillo_93

Ja tak miałem, musiałem niestey kupować nowy gaźnik, ale po kupnie znowu jest git :>

lisekBARTEK777

obroty sa niezalezne od temperatury , a co do tego symeringu to który miałeś na myśli

tomasz199001

Mikuś

E tam od temperatury, mój czy ciepły czy zimny to tak samo chodzi.

emilkok1

moj jak cieply to chodzi tak ze mozesz liczyc ile na min jest detonacji mieszkanki w cylindrze bo tak chodzi a jak zimny to na wolnych na wyzszych obrotach jest

lisekBARTEK777

sprawdzałem prawy symering na wale ok , a jak lewy by puszczał to chyba zarzucało by mi swiece czyz nie ?

Snakers

Tak... jak lewy simmer puszcza to świeca sie zalewa. Obroty są zależne od temperatury. Na zimnym są przeważnie wyższe obroty niż jak sie porządnie nagrzeje.

matheush

Wydaje mi sie że to nie ten dział... Sorry, ale ostatnio widze dużo tematów dotyczących PROBLEMÓW MECHANICZNYCH w dziale dotyczącym TUNINGU itp.. A moderatorzy nic? Coś tu jest chyba nie tak...

Snakers

Słuszna uwaga... niestety ja tu nie mam prawa moderować (tzn w tym dziale).

randobm

mysle ze to sprawa składu mieszanki krótko mówiac nie lej rusicy

Dida

Wydaje mi się że konieczna będzie korekta pływaka może przyjmuje zbyt mało paliwa i dla tego tak się dzieje (Jak przy odpalonym silniku zakręcimy kranik to pod koniec obroty znacznie wzrosną)