Forum o Simsonach

marcintroc01

Witam. Poszukiwałem poszukiwałem informacji na ten temat ale nic sensownego nie mogłem znaleść a nie mam czasu experymentowac. chcę poszerzyć swoją wiedzę o objawach jakie występują gdy zapłon jest za szybki bądź późny.

lopatek21

napisz jakiego masz simka? jaki zapłon elektornik czy platynki?

Pustack

W obu przypadkach silnik może w ogóle nie odpalać, może pracować nie równo, może nie mieć mocy, przerywać.
Przy zbyt przyspieszonym strzela w gaźnik, przy zbyt późnym strzela z wydechu.

marcintroc01

lopatek21

Pustack

Ustawianie zapłonu na oko można sobie darować. Oczywiście da się na czuja ustawić tak że silnik będzie odpalał za pierwszym, będzie w miarę mocny ale w rzeczywistości może być źle ustawiony. Co może spowodować wystąpienie tzw spalania stukowego które jest groźne dla silnika. Powoduje nadmierne i szybkie przegrzewanie się, bardzo obciąża elementy silnika tłok korbowód itp.

Platynki można ustawić za pomocą śrubokręta i suwmiarki także bez problemu. Gorzej z elektronikiem bo trzeba mieć stroboskop.

marcintroc01

Andikss51

Pustack mylisz się niestety. Nie zawsze książkowe wartości są prawidłowe... wiem to z doświadczenia. U mnie w Simsonie na wartości 1,8 silnik palił słabo. A ustawiałem go za pomocą czujnika zegarowego i szczelinomierza. Wartości książkowe są tylko i wyłącznie po to, aby od nich zaczynać regulację zapłonu bądź gaźnika.
A platyny ustawiamy szczelinomierzem a nie suwmiarką.

Marcin wartości dla 60/4 to 1,4 do 1,2. Sprawdź obie opcje. Happy

Pustack

Andikss51

''Platynki można ustawić za pomocą śrubokręta i suwmiarki'' mylisz pojęcia chłopie Happy

Platyny ustawiasz jak pisałem wyżej szczelinomierzem. A np suwmiarką ustawiasz odległość tłoka w tulei cylindra. Proste? Platyny w gmp mają mieć rozwarcie 0,4mm tak? zmierzysz to śrubokrętem bądź suwmiarką? nie. śrubokrętem możesz jedynie wyczuć gmp. A suwmiarką możesz odmierzyć wartości typu 1,8 1,6 itp... chyba się nie zrozumieliśmy Happy

Syzyf

stasiu007

Nie ma możliwości aby platynki były bardziej rozwarte niż w GMP.

Syzyf

marcintroc01

Syzyf

Ja swoją opinię już dawno dopisałem w pierwszym poście tego tematu: http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-problemy-silnikowe,24/ustawianie-zaplonu-z-przerywaczem-mechanicznym,5198.html
W razie potrzeby mogę to uzasadnić, ale chciałem poznać uzasadnienie opinii Andikss51 oraz stasiu007, którzy twierdzą, że szczelina ma być mierzona dokładnie w GMP i wtedy jest największa.