Forum o Simsonach

Paluch

Znowu nierozumiem co piszesz

soviet100 · Gość

zapomnialem jak sie to nazywa o cos takiego mi chodzi [link widoczny dla zalogowanych] tylko ze plomien na niebiesko i to w takie malej butli zamkniete

Romek

Nie gadajcie o spawarkach

Kuba powiem Ci że sprawa jest h**owa . Żeby to pospawać musialbys rozbierać od nowa bo aluminium jak wiesz tylko w osobnych czesciach spawają.
Jeśli jakims klejem to poszukaj kleju dwuskładnikowego, dobra sprawa.

Paluch

A to chodzi ci o palnik acetylenowy

KubaM

Romek sprawa h*** jak zawsze w moim simku. hehe. Kurde nie chce mi się go rozbierać znowu i to jest cały problem

ten klej dwuskładnikowy pewnie drogi nie?

Paluch

Może i by dalo rade pospawać tak jak jest(na złożonym silniku)

tonymaster

KubaM

albo jak sobie myśle to tak.
Wkręce taką szpilkę w ten gwint i sklejając odłamany kawałek karteru wkleje i ją. po prostu iskrownik będe zakładał na szpilkę. musze tylko dobrze wymierzyć aby nie była za długo bo może o magneto ocierać

a jak to sie nie spisze to moze spróbuje dorobićsobie jakiś dodatkowy wsporniczek na iskrownik z jednej strony mocowany od śruby która spaja obydwa kartety a z drugiej bedzie trzymał oskrownik. tulko muliał by być sztywny ... nie zadna blaszka.
obawiam się też, że jak skleje tą szpilkę i odłamany kawałek to może sie to w trakcie jazdy ponownie odczepić i ... narobi szkód nie? Happy

Karkówa

Ja ci powiem tak, żaden klei nie da tego co solidne pospawanie. Klej z biegiem czasu puśći silnik przenosi różne drgania że naprawde musiałby to być bardzo dobry klej, żeby to się nie odczepiło.

Romek

Nie , kleje dwuskładnikowe nie są drogie. poszukaj na allegro

Paweł

oj kuba kuba.

tanie by cie wyniosło dac do naprawy tego sima.

ale

przynajmniej sie podszkolisz

" rozpierol*** dwa razy 3 raz sie nauczysz , zrobisz dobrze i bedziesz juz umiał "
ja mam takie powiedzenie. zeby sie nauczyc trzeba próbowac

a co do karterów , to ostatnio na allegro poszły chyba za 50 zł

i w takiej cenie około mozna kupic.

patrzac na to ze klei kosztuje 20-30 zl to nie jest drogo a i zawsze pewniejsze niz klej

KubaM

ej no co Paweł :P kurde nie powiesz chyba ze za mocno dokręcałem i dlatego to urwałem (a kiedyś to już gwintowałem)- śrubokrętem mi sie nigdy nie przytrafiło :P a silnik złożony tydzien temu i chodzi bardzo dobrze. Myśle że miało prawo się ułamać - tyle co ja razy zapłon regulowałem w zeszłym sezonie to łohohoho Happy

marcias

wez wiertarke, jakies male wiertlo i wywierc dwie dziurki ale po skosie zeby jedna byla skierowana w jedna a druga w drugą strone i wtedy daj klej w ktory musisz wlozyc srubke zeby gwint byl

pytasz sie po co te dziury a poto zeby ten klej nie odpadl bo jak beda po skosie te dziurki wywiercone i w nie wejdzie klej to juz nie odpadnie bo ten klej sie nie przekrzywi.

KAPISZI??

Tomek1212

marcias