Forum o Simsonach

krystian0120

Witam. Zamówiłem gaźnik Bing 17 (niestety BVF, mimo uszczelnienia, padł) i chciałbym się dowiedzieć, która śruba jest od mieszanki, a która od obrotów, a także jak dobrze ten gaźnik wyregulować.

Jurcyk

Witam. Śruba regulacji obrotów to ta ze sprężynką. Śrubka od mieszanki jest nieco niżej położona, schowana w takim otworze ( nie wiem jak to lepiej określić) Regulacja tego gaźnika jest bardzo prosta - praktycznie on jest już fabrycznie wyregulowany i wystarczy lekka korekta. Jeszcze zależy od tego jaką masz wersję Binga bowiem jest ich kilka i różnią się rozmiarami dysz. Oznaczenia wersji zaczynają się : 17/15/11?? . Dla standardowego silnika 50ccm jest wersja 17/15/1103. Ja kupując Binga dostałem wersję 17/15/1101 czyli pod pojemność 70ccm. Mimo iż miałem 50ccm nie miałem większych problemów z regulacją. Regulujesz tylko tymi 2 śrubkami, ewentualnie kiedy by zalewało świecę lub miał za mało paliwa - przestawiasz iglicę. Szczerze polecam ten gaźnik, mimo że jest drogi to na prawdę nie ma z nim większych problemów . Mimo iż wiele osób mówi iż na tym gaźniku Simson jest nieco słabszy ja uważam , że za to odwdzięcza się ładną pracą silnika i niższym spalaniem niż na BVF.

krystian0120

Dzięki wielkie. Wprawdzie już ten gaźnik wyregulowałem (zwróciłem uwagę, że jedna z śrub ustawia wysokość przepustnicy - w ten sposób zorientowałem się, która śruba jest od czego), ale myślę, że twój post na pewno komuś się przyda, gdyż sam żadnego poradnika na temat regulacji Binga nie znalazłem. Jak dla mnie Simek lepiej chodzi na tym właśnie gaźniku (też mam 17/15/1101).

Jurcyk

W porządku browar

Użytkuje ten gaźnik od roku i nie miałem z nim żadnych problemów. Po jakimś czasie polecam Ci wykręcić świecę i sprawdzić jaki ma kolor. Gdyby coś było nie tak ( ciemny nalot na elektrodach lub zbyt jasny ) to wystarczy nie wielka korekta śrubką od mieszanki. W moim przypadku to zawsze pomagało. Pamiętaj że w Bingach nie reguluje się położenia pływaka- jest on fabrycznie ustawiony i bezobsługowy. Dobrze wyregulowany Bing gwarantuje wiele kilometrów przejechanych bezawaryjnie.

pazio777

A to ciekawe co piszesz o tych wersjach binga.. bo sam się nad tym zastanawiałem :P Ale czym one tak konkretnie się różnią?

krystian0120

Poszczególne wersje Binga różnią się dyszą główną. Wersja 17/15/1101 (S70) - 70, 17/15/1103 (S51) - 68, 17/15/1104 (SR50) - też 68.

Jurcyk

Wodzu412

Kolego Jurcyk mógłbyś mi napisać ile pali Ci simson na Bingu? Lepiej wchodzi na obroty niż BVF?

Jurcyk

pazio777

Tylko dyszą główną? A co to za problem wymienić dyszę główną? To zmieni się dyszę główną w bingu i już masz inny model? xd

Wodzu412

Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie: Poruszasz się simsonem z maksymalną prędkością, czy raczej jeździsz 50 ;-) ?

Jurcyk

pazio777

No bo chodzi mi o to, że w Amalach model określa też średnicę króćca ssącego

krystian0120

Pojawił się pewien problem. Gdy zostawiam simka w garażu, przewód paliwa jest pełny, ale gdy wracam następnego dnia, w filtrze paliwa było paliwa, ale poniżej niego już nie. A silnik suchy jak pieprz...

pazio777

Albo zapchał się filtr albo ten dzyndzel co go pływak domyka w odpowiednik momencie mógł się jakoś zbloczyć