Forum Forum o Simsonach Strona Główna Forum o Simsonach
Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Pytanie o prog w cylindrze i

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
baziol
Nowicjusz
Nowicjusz


Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kamiennik/k Drezdenka
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 8:35, 05 Maj 2009    Temat postu: Pytanie o prog w cylindrze i

Witam. Jak w temacie. Mam pytanie co do tego poniewaz gdy sim jest rozgrzany to wszystko w najlepszym porzadku ale gdy go krece bardzo wysoko to w pewnym momecie mi tak dzwonia nagle perscienie ze az mi simka hamuje. (jakby zaplon odcinalo;p) ale to mnie wkurza!! mam juz troszke prog ale on az tak by mi robil?? ostatnio silnik rematowalem i wal byl jeszce ok.. chce kumpla brac na szybkosc nie moge bo mi az chamuje. Simek chce jeschac ale nie moze ;/ noze wziac palcowke i zjechac prog... co o tym myslicie?? v max ok 65 a pojechal by wiecej bo na letnim mi tak nie dzwonia i jechalem o wiele szybciej niz na ciepleo. A i jeszce jedno pytanie: jaka kupic korbe i igielke?? jaka polecacie. bo kumple niby kupil droga chba ok 70 zl i mu sie po 1500 2000 rozleciala ;/

Ostatnio zmieniony przez baziol dnia Wto 8:40, 05 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
ooryginall
Stały bywalec
Stały bywalec


Dołączył: 03 Paź 2007
Posty: 1167
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Żagań (woj.lubuskie)

PostWysłany: Wto 14:22, 05 Maj 2009    Temat postu:

Robiłeś remont co wymieniałeś? Może tłok puchnie i stąd takie objawy.

Ostatnio zmieniony przez ooryginall dnia Śro 18:47, 06 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
dedaj
Bywalec
Bywalec


Dołączył: 06 Kwi 2009
Posty: 484
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 5/5

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 14:47, 05 Maj 2009    Temat postu:

może masz złą mieszankę paliwa i ci przez to puchnie
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
maciek1006
Bywalec
Bywalec


Dołączył: 22 Sty 2009
Posty: 477
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 17:44, 05 Maj 2009    Temat postu:

jak ty cos powiesz to nie wiem czy sie smiac czy płakac
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
spike
Simson Fan
Simson Fan


Dołączył: 13 Lut 2009
Posty: 801
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Zamościa
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 20:51, 05 Maj 2009    Temat postu:

normalnie masz luzy na wale trochę i trochę na tłok-cylinder-pierścienie. spróbuj wymienić same pierścienie to może coś pomoże. trzeba zaczynać po najmniejszych kosztach
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Tomek1212
PREZES
<font color=red>PREZES


Dołączył: 08 Cze 2007
Posty: 10211
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła

PostWysłany: Wto 23:08, 05 Maj 2009    Temat postu:

Może być zły skład mieszanki, jest to możliwe.
Jednak możliwości jest za dużo, by wszystkie wypisać, ale skoro jest próg to należy zrobić szlif, a przynajmniej sprawdzić luz na zamku pierścienia.
Samo zeszlifowanie progu absolutnie nic nie zmieni, bo sam próg w niczym nie przeszkadza, jedynie informuje, że należy zrobić szlif.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
baziol
Nowicjusz
Nowicjusz


Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kamiennik/k Drezdenka
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 14:36, 06 Maj 2009    Temat postu:

aa... tomek dzieki bo na taka odp czekalem. remat... no wiecie zmienilem lozyska na wale bo nie mialem duzo siana reszta w sumie byla ok. cylinderek mam ddr po 1 szlifie tlok mza i ok 4000 km przejechane ... (ostro) i jak patrzylem na cyl to w srodku jak lusterko tlok nie porysany jak i cylinder a filtr od dotarcia mam zwykly storzek.. wiec moge obalic teorie tych tanich filtrow ze zle filtruja.. ;D ale mozliwe ze wal.. pokabinuje z tym olejem bo leje 1:50 LS (low smoke) z husqwarny i nic praktycznie mi nie dymi. dzieki
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Arnold_Layne
Bywalec
Bywalec


Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 480
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ja to wiem?
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 16:47, 06 Maj 2009    Temat postu:

Miałem coś powiedzieć, ale inwazja błędów ortograficznych tak mnie zniechęciła, że się zamknę.
Ja nie wiem , czy to taki problem, by "alt" trochę dłużej przytrzymać? O podstawowych błędach nie wspominam ...
Może ktoś z tym zrobić porządek? <img src=(" border="0" />
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
dedaj
Bywalec
Bywalec


Dołączył: 06 Kwi 2009
Posty: 484
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 5/5

Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 16:58, 06 Maj 2009    Temat postu:

Tomek1212 napisał:
Może być zły skład mieszanki, jest to możliwe.
Jednak możliwości jest za dużo, by wszystkie wypisać, ale skoro jest próg to należy zrobić szlif, a przynajmniej sprawdzić luz na zamku pierścienia.
Samo zeszlifowanie progu absolutnie nic nie zmieni, bo sam próg w niczym nie przeszkadza, jedynie informuje, że należy zrobić szlif.

widać że sie znasz na silnikach itp. Dobrze gada dać mu wódki .
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin