Forum o Simsonach

Antonio

Od kilku dni niepokoi mnie to gdy simson po nagrzaniu slabnie. Dzisiaj zauwazylem, ze pod gaznikiem jest masa oleju, ale to jest olej silnikowy - hipol. Wrocilem ze szkoly to gaznik od spodu, podnozek, guma filtra, cylinder i scianki ramy, jeszcze guma na lancuch cale zachlapane w hipolu.

Dawniej bylo tak ze slabl po nagrzaniu, ale teraz gdy jest cieply nie da sie ruszyc, nie chce wejsc na obroty. Jak juz jade to Vmax 60km/h a gdy wrzuce 4rke to zdycha bo nie moze uciagnac. Normalnie na tej 70tce lecial ponad 80 bez takich zmagan.

Po 5 kilometrach do szkoly jak jechalem zdechl, pierdnal 2 razy. Poczekalem i na zapych zapalil.

Wiem ze do cylindra hipol sie nie dostaje, bo gdy wlalem zubozona miesznake w olej, z tlumika nie lecial zaden dostrzegalny dym, wiec oleju nie ma w cylindrze, ale dlaczego slaby?

Jeszcze takie cos, mozliwe ze poszla mi uszczelka, da sie to naprawic bez rozpolawiania? Np zababrac silikonem?

Jezeli pekl karter, np od zerwania na 1 kolo, to nie mam pojecia co zrobie. Z czego jeszcze moze leciec olej?

Prosze o jakies normalne wypowiedzi, a nie np kogos co simsonem jezdzi 2 miesiace a w silniku zmienial tylko cylinder -.-

mateuszkal

mozliwe ze poszła CI ta uszczelka od gory i rzyga olejem lub mogł też pęknąc karter,a jak sie nagrzeje kompresja nie ulega zmianom ?
może sruby w silniku popuscily ?
a z laczenie gaźnika z cylindrem nie kapie ?

Antonio

Uklad paliwowy jest odpowiednio szczelny. Kompresja moze delikatnie sie zmienia - polski tlok, ale zastanawia mnie ten olej. Ide za chwile sprawdzic bo nie wytrzymam.

remix

Ale żeby olej do góry chlapał to dziwne jest moze z gaźnika sie leje i paliwo wyparuje a olej zostaje

mateuszkal

Antonio

Moje podejrzenia sie nieco zmienily, zaplon sprawdzalem, brak poprawy przy regulacjach. Nie wiem skad ten olej, ale czesciowo moze to byc wlasnie olej z gaznika, ale dziwi mnie to, bo do paliwa leje czerwony, a tam byl zielono zolty bardzo ciemny.

Sprawdzalem kontrolke oleju to lecialo nawet mocno i wydaje mi sie ze moze mi puszczac simmering w jedna strone, do oleju wciska paliwo zamiast podawac do cylindra.

Drugie podejrzenie jest to gaznik, nie zdazylem juz sprawdzic, ale jest tez opcja ze odkrecila sie zaslepka dyszy wolnych obrotow i gdy puszcze gaz to go zalewa, przez co slabnie i nie wkreca sie, lub poprostu nie zamyka paliwa i jest zbyt wysoki poziom.

Jechac sie da, ale strasznie ciezko. Zobacze co bedzie jutro.

Tomek1212

Tak to właśnie jest jak się robi remont w 2godziny w stodole bez odpowiedniej wiedzy i narzędzi oraz zachowania podstawowych zasad ogólnie przyjętych przy przeprowadzaniu PROFESJONALNEGO remontu.

Zlej olej ze skrzyni, zmierz ile go jest i sprawdź czy jest w nim benzyna. To tak na początek.

Antonio

Nie robilem go na szybko. Nie mam stodoly. Jak sprawdzic czy jest w oleju benzyna? Bo spuscilem troche i chcialem podpalic zapalniczka to nie dzialalo Tongue out (1)

Tomek1212

NA WĘCH

Moondu

Wyreguluj gażnik sprawdz czy nie ma paliwa w oleju sprawdż zapłon dobrze sie przyjrzyj uszczelce w gażniku oraz uszczelce gażnik-cylinder przy okazjii przeczyść gażnik możliwe że cos to pomoże

Antonio

Co ma gaznik do cylindra?

Po dzisiejszym powrocie werdykt jest taki:

pomimo ze olej wylatuje i zachlapuje mi wszystko jest go caly czas tyle samo, wiec puszcza albo lewy simmering albo z gaznika leci. Na komorze plywakowej mam kiepska uszczelke, nie jest szczelny, wiec tam tez paliwo leci i pewnie rozpuscil mi silikon na uszczelce.

Jeden dzien poswiece i rozbiore silnik, wymienie uszczelki i olej.

Tomek1212

I przede wszystkim TŁOK.

Marcin21

U mnie to było tak że kapała benzyna z gaźnika...A olej zmienia kolorek bo jest rozpuszczony w benzynce...

qba3

NO ja miałem tak ze swoją 60 po dotarciu super smigała ale po pewnym czasie po nagrzaniu potem już i na zimno jechać sie nie dało kombinowałem ze szystkim zapłon gaźnik wkońcu zdjołem cylinder niby narmalnie wygląda tylko tłok po przycierany po wybiciu tuleji z tej 60 była przegrzana jest nawet temat na forum i już z niej hu* kupiłem ją na allego za 80 zeta z tłokiem a ty jaki masz ten cyl