Forum o Simsonach

Janaszioom

a jaką masz iskrę może świecę przeczyść

Styropian

"Gdzie szukać lewego powietrza" w atmosferze :P
To raczej nie wina tej cewki, sprawdź na innej świecy

Marian

Przez cewkę motor nie może być słabszy. Owszem przez cewę (świetlną) motor może mieć słabsze światła Happy

Ale przez przetartą cewkę pierwotną motor nie może być słabszy.
Gdybyś miał bardzie (głębiej) przetartą cewką to cewka mogłaby nie mieć obwodu i wówczas nie dawała by wgl napięcia do cewki zapłonowej (głównej, butelkowej) i nie byłoby wcale Iskry Happy

Jeśli się mylę, to mnie poprawcie Happy

Antonio

Chetnie bym ci pomogl, ale ty sam nie wiesz czego chcesz. Najpierw piszesz o lewym powietrzu. Lewe powietrze za gaznikiem, a przed filtrem powietrza, to nie lewe powietrze, tylko nieszczelny filtr. Lewe powietrze jest przed gaznikiem (uszczelka -laczenie gaznik-cylinder, simmering, uszczelka pod cylindrem, miedzy karterami), lub bezposrednio w nim przez ktoras z dysz.

Pozniej piszesz cos o pierscieniach na zakrecie. Co ma zakret do pierscieni? Jezeli wchodzisz w zakret, puszczasz gaz, pozniej chcesz z niego wyjsc, to wiadomo ze powinienes zredukowac bieg. Daj jakies rzeczowe porownanie, a nie insynuacje odnosnie pierscieni i zakretu. Zreszta, gdyby pierscienie byly zdarte, odczulbys to na kompresji oraz charakterystycznym bardzo pokaznym dzwonieniem/bzyczeniem. Jezeli jest kompresja, przyczyn nie szukaj bezposrednio w ukladzie korbowo-tlokowym.

Tak naprawde, to nawet nie wiem jaki masz problem, bo nie opisales charakterystyki pracy silnika nawet, a zalozyles temat, ktory nie dazy do niczego.

To ja zmieniłem tytuł tematu z nic nie mówiącego na wprowadzający w błąd ("lewe powietrze" jest moje - nie doczytałem dokładnie). Poprawiłem, przepraszam autora. Syzyf

mariuszpawel2

Dzis ściągałem cylinder i zauwazyłem że tłok od strony gażnika ma tekie małe rowki tak jakby sie tam piach dostał a od strony wudechu jest ładny. czy o to sim może być słaby>????