Forum o Simsonach

mynt

Witam... Mam pewien problem. Otóż ostatnio złożyłem silnik na wielu nowych częściach m in. nowy cyl tłok wał itp... Silnik cyka jak zegareczek ale są 2 może 3 defekty które spędzają mi sen z powiek... Jak silnik odpali i włączę sprzęgło to słyszę takie ciche chrabotanie, drugi problem tyczy się biegów, jest tak że jadę a jak przekroczę pewne obroty to zaczyna chrabotać tak jak przy włączeniu sprzęgła... Czy to może być spowodowane niedokładną regulacją biegów?? Z góry dziękuję za odpowiedzi...

A zapomniałem - czy z czasem docierania powinno to ustanąć??

mateuszkal

moze to byc zwiozane ze zla regulacja biegow mialem podobnie ale sprawdz czy wszystko jest dokrecone

mynt

A czy mogły mi sie rozregulować biegi jak odkręciła mi się śrubka przy karterze od regul biegu (ta 13mm), no bo pod wplywem drgan mogla sie pokręcić ta śrubka w środku z 2 rowkami... Musiałbym od nowa regulowac biegi. Stało mi sie to tak w 10 km docierania... Dzisiaj spróbuje wyregulować biegi bo jedynka czasem wyskoczy...W tym chrabotaniu wyklucze łożysko igiełkowe i pierścienie bo wszystko nówka a głos wydobywa się właśnie ze skrzyni... A i czy regulacja pomoże mi również bo jak trzymam bieg na sprzęgle to też charbąści...??

walker69

jak ta śrubka sie odkręciła to jak najbardziej mogły się rozregulować a czy regulacja ta pomoże to sprawdź jak nie pomoże to pisz

mynt

To idę do garażu zobaczyć.... A walić to że niedziela xD...

Wróciłem z garażu... Pół obr w lewo śrubką od regulacji i jest lepiej... Już tak nie chrabąści ale zdam całkowicie sprawozdanie jak sie troche więcej przejade...

Wróciłem z przejażdzki zawiedziony... Jest ciągle to samo!!!.... Nie wiem co z tym jest... Zauważyłem że jak zdejme fajke i jąprzytkne w odl 3-4 mm od swoiecy i przskakuje oiskra to jest podobny dźwiek... Może to banalne ale bede musial kupic nową i zobaczyc... A w miedzyczasie piszcie co mogłoby jeszcze być??

marcias

kup nowa swiece (jakiejs renomowanej firmy [czyt. ISKRA, BOSCH, NGK, CHAMPION]) a tak ogolnie to moze ustac bo wkoncu na docieraniu wszystko sie dopasowuje.

soviet100 · Gość

ja nienawidze swiecy championa zawsze mi siadaly a taki maly OT czy swiece irydowe naprawde sa lepsze bo cene jest wysoka

Antonio

Co do chrobotania to jestem pewien, ze to pod koszem sprzeglowym jest brak podkladki. Zauwasz - wciskasz sprzeglo, kosz sie delikatnie przesuwa i trze, mialem tak w simie i motorynce, zalozylem podkladke i ok.

Jezeli jedziesz na wyzszych obrotach, kosz sprzeglowy przez swoje zabki pod katem przemieszcza sie przez przerzucanie oleju miedzy zebami, jest ten sam efekt co po wcisnieciu sprzegla. Zaloz podkladke.

Aha, zapewniam cie ze z biegiem docierania dzwiek NIE ustanie.

Tomek1212

mynt

Chłopaki... Pod kosz zakłądałem podkładke... Pewne w 100% bo pamietam każdą część którą włożyłem do silnika... Tylko możliwe że założyłęm za grubą, ale przed remontem była ta sama i było okej... Podkładka jest na 100%... wydaje mi się że sprzęgło trochę się ślizga... Musze je wyregulować (mały OT), świece mam NGK na której Rzadko jezdze i isolator (na niej jezdze częściej bo lepiej przepala), fajkę nową założylem cykanie nie ustało... Czy to cykanie może być spowodowane dorobioną podkłądką sworznia??? (znowu mały OT ale pytam się żeby nie błądzić :P) Mogłaby być jeszcze jedna możliwość... z wałka tam gdzie wchodzi kosz sprz mógł spaść seger i to że podłożylem podkladke mi mało da bo będzie mniejszy dystans (na moje rozumowanie chyba xD)???

Poter90

napewno zła regulacja!!

mynt

No mam nowe wieści... CYkanie to znika na jeszcze wyższej parti obrotów... jak troche zwolnie to znowu zaczyna a jak zwolnie jeszcze to przestaje... CO to może być??

Antonio

A w skrzyni wszystko dobrze zlozyles?

mynt

W skrzyni wsio ok...

marcias

zdejmij kape od strony sprzegla i zobacz czy nie ma zadnych sladow na tym bembnie od zmiany biegow bo to jest jedynie miejsce gdzie kosz moze trzec