Forum o Simsonach

Skibonzo

Czy mial z was ktos tak ze korbowod obcierl sie o polowki walu? Do tego stopnia ze az to widac to na korbowodzie? Przy tym silnik mocno szumi, a sam korbowod sporo lata na boki. W gore i w dol nie, tylko na boki miedzy polowkami walu. Nie wiem czy zmieniac ten wal czy nie.

HubertSR50

Podkładki dystansowe na sworzniu były?

Skibonzo

No wlasnie ze ich cholera nie ma..... korbowod jezdzi na calym sworzniu. Simsona takiego kupilem ,nie ja skladalem silnik, grom go tam wie czy wtedy byly... jeszcze hitem jest ze wpust od magneta wystaje o dziesiate milimetra, a tak byc chyba nie powinno?

Pustack

kierownik1996

jezeli nie bylo podkladek na swozniu tloka to korbowod zawsze bedzie obcieral.

adamek

kierownik1996

Korbowód powinien się przesuwać na boki,po to, aby mógł się on ustawić centralnie na środku cylindra. Jeżeli nie założymy podkładek na sworzniu tłoka to korbowód będzie się przesuwał w trakcie pracy i może obcierać o połówki wału.

adamek

Miejsce gdzie Ty chcesz zakładać podkładki to CZOP wału a nie sworzeń. Sworzeń masz w główce korbowodu , tam gdzie jest mocowany tłok

kierownik1996

Chodziło mi o sworzeń(główkę)tłoka

stasiu007

Wał nie pracował prawo-lewo? Zmierzam do tego że może nie było dystansów przy łożyskach wału.

Skibonzo

No faktycznie nie ma dystansow przy lozysku stad caly koebowod lata prawo lewo. Bedzie zyl??

stasiu007

jak nie ma podkładek to cały wał będzie pracował, czego efektem może być tarcie korbowodu o karter.