Forum o Simsonach

Grzegorz1969

Witam,
Ostatnio od jednego z użytkowników kupiłem iskrownik do elektronika i blokuje mi się o niego koło magnesowe.
Więc zrobiłem kilka prób :
Mając 2 zapłony

wsadzałem do Simka i sprawdzałem
1) Stator elektronik, koło elektronik -> blokuje ;
2) Stator elektronik koło platynki -> blokuje ;
3) Stator platynki koło elektronik -> nie blokuje ;
4) Stator platynki koło platynki nie blokuje.

Pytanie co może być dokładnie uszkodzone.

Prezes333

Chłopcze jak ty możesz do zapłonu elektronika wkładać koło magnesowe z krzywką, która jest przeznaczona do zapłonu platynkowego.

Przykręć porządnie stator do silnika a jeżeli będzie ci dalej blokować to spróbuj wyszlifować lekko cewki.

Pustack

Myślę, że zakładał różne zapłony z różnymi kołami aby sprawdzić co jest przyczyną blokowania a nie po to żeby zapalić.
Moim zdaniem winny będzie stator elektronika. Sprawdź czy cewki są dobrze dokręcone. Na rdzeniach cewek namaluj jakiś znaczek korektorem i załóż. Obróć kilka razy wałem i będziesz wiedział czy trze o cewki czy też nie.

Grzegorz1969

Sprawdzałem cewki i wszystkie są dobrze przykręcone bez luzów.
Niestety ociera dalej i to cewka która znajduje się naprzeciwko impulsatora.
Dziwne jest to, że jest to jedyna cewka która jest przymocowana na śruby zakończone łbem sześciokątnym a nie łbem pod wkrętak.
Nie chcę kombinować gdyż dopiero co kupiłem od PPrrzzeemmeekk z forum jako całkowicie sprawną. Odeślę mu aby wymienił albo kasę zwrócił.

bacasimson123

ustaw idelnie zapłon ! ja tez tak miałem
musisz wycentrować zapłon

Grzegorz1969

Problem jest w tym , że uszkodzona jest podstawa tak, że nie tylko nie może się opierać o ogranicznik przesunięcia w karterze co widać na tym zdjęciu :

lecz również uszkodzenie to uniemożliwia prawidłowe jego dociśnięcie łapką co widać tu :

Będzie to powodowało, że podczas pracy silnika i tak będzie sobie znajdowało swoje miejsce.

Zaczyna we mnie kipieć gdyż piszę do niego a on udaje, że go nie ma.

Pustack

Zamień tą łapkę na kilkumilimetrową blaszkę. Daj ją pionowo w dół.
Ja tak mam zrobione bo nie mam takiej łapki i trzyma całkiem dobrze.
Jedyny problem może być jeśli koło magnesowe będzie ocierało o śrubę mocującą bo wtedy przyjdzie wyżej ale do się to wyszlifować.

Grzegorz1969

Tylko dlaczego mam kombinować skoro kupiłem całkowicie sprawny stator ?
Czuje się oszukany gdyż nie zostałem poinformowany o tym fakcie a zgodnie z prawem powinienem.

bartus12345

a spróbuj jeszcze ten zapłon przestawić moze będzie ładni chodził silnik jak będzie zapłon w innej pozycji??

PPrrzzeemmeekk

bartus12345-Jedna najmądrzejsza odpowiedź.

Jak myślisz po co masz wybite nacięcie ? Ja mam w karterze wybite na tym cycku...I ten iskrownik idzie w lewo !

Pustack

A nie pomyśleliście o tym że wtedy w innym momencie będzie pojawiać się iskra ?
Może to skutkować nawet tym, że w ogóle nie odpali.

PPrrzzeemmeekk

Pustack-Bo tak jest ! Przeczytaj to co wyżej.

Zobacz na cewki (iskrownik) jak były u mnie ustawione,a jak są u P.Grzegorza

[link widoczny dla zalogowanych]

Pustack

Ok, ale te znaki nie zawsze muszą się pokrywać. To jest fabryczne ustawienie a praktycznie może być inaczej.

Grzegorz1969

Możliwe, że w pewnych przypadkach da się go ustawić ale ...
ja kupowałem iskrownik używany całkowicie sprawny a ten jest uszkodzony mechanicznie i w większości przypadków nie da się go ustawić.
Osobiście wątpię aby ktoś kupując koło używane otrzymując je bez np. 15 szprych mimo że proste uznał by że wszystko jest w porządku.
Ja tak nie uważam , sprzedawca tak więc będą to musiały rozstrzygnąć instytucje do tego powołane.

mariusz13087

Ja bym proponowal na przyszlość magneto sciągaczem a nie łyżką do kół wyciągac